Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Прокатные самокаты вновь заполонили улицы Тюмени!

В последние дни апреля 2026 года улицы Тюмени вновь заполонили прокатные самокаты. Начался сезон дураков на тротуарах. В последние дни апреля 2026 года улицы Тюмени вновь заполонили прокатные самокаты. Начался сезон дураков на тротуарах. И уже дважды эти самые дураки едва не сбили меня, рассекая среди пешеходов с недопустимой скоростью. Я принципиально против любого движения на тротуарах, потому что нелогично ездить там, где полагается только ходить. В 2018 году почти незаметно стартапы «Юрент» и Whoosh начали работу в Москве. Whoosh основали бывшие топ-менеджеры S7 Group, а «Юрент» вскоре после основания перешёл под контроль МТС. В 2021 году на рынок выкатился тяжеловес и монополист — «Яндекс Go». Бум случился незаметно, но быстро. После 2021 года прокатные самокаты начали заполонять многие сколько-нибудь крупные российские города, включая Тюмень. Но владельцы сервисов поставили телегу впереди лошади: сначала запустили услугу и лишь потом начали немного думать о последствиях. Понятно,
Оглавление

В последние дни апреля 2026 года улицы Тюмени вновь заполонили прокатные самокаты. Начался сезон дураков на тротуарах.

И снова прокатные самокаты

В последние дни апреля 2026 года улицы Тюмени вновь заполонили прокатные самокаты. Начался сезон дураков на тротуарах. И уже дважды эти самые дураки едва не сбили меня, рассекая среди пешеходов с недопустимой скоростью. Я принципиально против любого движения на тротуарах, потому что нелогично ездить там, где полагается только ходить.

В 2018 году почти незаметно стартапы «Юрент» и Whoosh начали работу в Москве. Whoosh основали бывшие топ-менеджеры S7 Group, а «Юрент» вскоре после основания перешёл под контроль МТС. В 2021 году на рынок выкатился тяжеловес и монополист — «Яндекс Go». Бум случился незаметно, но быстро. После 2021 года прокатные самокаты начали заполонять многие сколько-нибудь крупные российские города, включая Тюмень. Но владельцы сервисов поставили телегу впереди лошади: сначала запустили услугу и лишь потом начали немного думать о последствиях. Понятно, что их цель — заработать деньги. Но почему из-за этого должна страдать нормальная часть граждан, которые не пользуются самокатами и в принципе их не приветствуют? На улицах теперь царит хаос. Комфорта нет ни у самокатчиков, ни у пешеходов. И сегодня мы вновь вынуждены уворачиваться от дураков на колёсах.

Это уже не просто раздражение — это реальная угроза здоровью, причём не только моему, но и любого пешехода. Электрический самокат не игрушка, а полноценное средство передвижения, которому место на проезжей части, но не на тротуаре. Однако дураки этого не понимают. У них отсутствует и чувство самосохранения, и уважение к окружающим. Они встают на самокат и начинают лавировать среди людей, рискуя на кого-нибудь налететь. А если дураку сделаешь замечание — рискуешь быть посланным в определённые места. Так и живём.

Текст и фото: Сергей Ермолаев

Ранее на канале