Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Stellantis выводит на европейский рынок самый доступный электромобиль с китайской платформой и испанской сборкой

Корпорация Stellantis начала продажи в Европе модели Leapmotor B05 — электромобиля, разработанного китайской компанией Leapmotor, но производящегося на заводе Stellantis в Сарагосе (Испания). Такая стратегия позволяет избежать ввозных пошлин ЕС на электромобили из Китая и обеспечивает агрессивное ценообразование. Стартовая цена в Италии составляет 26 900 евро до вычета субсидий. Это делает
Leapmotor B05 самым дешёвым новым электромобилем в линейке Stellantis.
Для сравнения: модель на 13 080 евро дешевле, чем Peugeot E-308, и на 11
450 евро — чем Renault Megane E-Tech. Разрыв с VW ID.3 составляет 9 600
евро. Технические характеристики: Версия B05 Ultra, выход которой ожидается позднее, получит двигатель мощностью
241 л.с. (255 Нм), заниженную подвеску, усиленные стабилизаторы
поперечной устойчивости, более эффективные тормозные механизмы, а также
агрессивный аэродинамический обвес и спортивные шины. Оснащение базовой комплектации Life включает: 14,6-дюймовый центральный дисплей,

Корпорация Stellantis начала продажи в Европе модели Leapmotor B05 — электромобиля, разработанного китайской компанией Leapmotor, но производящегося на заводе Stellantis в Сарагосе (Испания). Такая стратегия позволяет избежать ввозных пошлин ЕС на электромобили из Китая и обеспечивает агрессивное ценообразование.

Стартовая цена в Италии составляет 26 900 евро до вычета субсидий. Это делает
Leapmotor B05 самым дешёвым новым электромобилем в линейке Stellantis.
Для сравнения: модель на 13 080 евро дешевле, чем Peugeot E-308, и на 11
450 евро — чем Renault Megane E-Tech. Разрыв с VW ID.3 составляет 9 600
евро.

Технические характеристики:

  • Длина кузова — 4 430 мм.
  • Силовая установка — задний электромотор мощностью 215 л.с. (240 Нм).
  • Батареи — LFP (литий-ферро-фосфат) объёмом 56,2 кВт·ч (запас хода 401 км по циклу WLTP) или 67,1 кВт·ч (до 482 км).
  • Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 174 кВт позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 17 минут.

Версия B05 Ultra, выход которой ожидается позднее, получит двигатель мощностью
241 л.с. (255 Нм), заниженную подвеску, усиленные стабилизаторы
поперечной устойчивости, более эффективные тормозные механизмы, а также
агрессивный аэродинамический обвес и спортивные шины.

Оснащение базовой комплектации Life включает: 14,6-дюймовый центральный дисплей, 8,8-дюймовую цифровую панель приборов, голосового помощника с функцией распознавания лиц, двухзонный климат-контроль, круговой обзор 360°, панорамную стеклянную крышу и полный комплекс систем активной
безопасности (ADAS).

Топ-версия Design дополнена 19-дюймовыми колёсными дисками, подогревом рулевого колеса, вентиляцией и подогревом передних сидений с эко-кожей,
256-цветной адаптивной подсветкой салона, реагирующей на музыку, а также
расширенным пакетом ADAS.

В Китае модель предлагается под именем Leapmotor Lafa 5 и стоит от 90 800 юаней (примерно 13 300 долларов США), однако следует учитывать, что
китайская базовая версия обладает менее мощным двигателем и батареей
меньшей ёмкости.

Таким образом, Stellantis реализует стратегию обхода тарифных барьеров через
локализацию производства китайских электромобилей на мощностях альянса в
Европе. Это позволяет корпорации предложить рынку продукт с высокой
технической оснащённостью по цене, значительно ниже европейских аналогов
собственных брендов.

-2
-3
-4
-5
-6
-7


#Stellantis #Leapmotor #электромобили #авторынок #евросоюз #китайскиеавто