Подготовка лодки закончена! Неделю убил на все работы с лодкой и мотором.
Что было сделано:
- на лодке заменены травящие клапана;
- усилена рулевая консоль (в дно вклеил пятак, к консоли приварил стойку - теперь руль будет стоять жестко);
- отмыл;
- поставил носовой тент который будет защищать в прохладу от холодного воздуха, в жару особенно вечером от мошек которые забивают глаза, ноздри и все остальное));
- на моторе поменял свечи;
- сделал раскоксовку цилиндров от нагара;
- заменил на водометной насадке подшипник и сальники.
Из недоприцепа сделал прицеп более менее пригодный для перевозки длинной лодки.
Надеюсь все эти улучшения пойдут на пользу!
Какие выводы сделал из всего этого:
- не покупайте светло-серую лодку - очень маркая. Отмыть так просто не получится я использовал profoam 2000 и скотчбрайт, очень долго тер.
- не покупайте вот такую рулевую консоль, она крепится только сбоку и ее болтает вверх вниз, ее 100% нужно усиливать стойкой.
- все делайте своими руками и не бойтесь сломать, это бесценный опыт!
Лодка солар 470 стрела экспедишн. Раньше она мне не особо нравилась, а сейчас вроде ничего)).
Ее супер плюс в том, что она очень ходкая, узкая и длинная и даже под 40 Сузуки идет нормально!
Что нужно было сделать еще? Жду ваших комментариев!
Завтра выезжаем в верховье Лены! Сошел лед или нет пока непонятно, но будем надеяться!
Всем только добра!
