Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Точка апекса

Обзор первого этапа DTM в Шпильберге

Открытие сезона DTM 2026 прошло на красивейшей трассе в Штирии — и подарило зрителям два совершенно разных по характеру, но одинаково захватывающих зрелища. Впервые в истории серия открыла новый сезон именно в Австрии на Ред Булл Ринге и трасса сразу показала свой непредсказуемый характер. Маньтхай-Порше и Томас Прайнинг выиграли открывающую гонку сезона на Ред Булл Ринге в Шпильберге. Австриец, стартовавший с третьей позиции, воспользовался ошибкой на пит-стопе поулситтера Маро Энгеля. Пит-стоп Энгеля оказался роковым: из-за того, что левое заднее колесо не удавалось надеть быстро, он простоял значительно дольше соперников и потерял лидерство. После того как Прайнинг вышел вперёд, картина гонки резко изменилась. Гунон на время занял второе место, но его машина в финале выбыла с технической проблемой — машина начала дымить из правой задней части, и Гунон мгновенно потерял темп. Дверь открылась для Лукаса Ауэра, который финишировал вторым. Прайнинг остался невозмутимым и не подпустил
Оглавление

DTM на Ред Булл Ринге: триумф австрийцев, реванш Энгеля и исторический рекорд Mercedes

Открытие сезона DTM 2026 прошло на красивейшей трассе в Штирии — и подарило зрителям два совершенно разных по характеру, но одинаково захватывающих зрелища. Впервые в истории серия открыла новый сезон именно в Австрии на Ред Булл Ринге и трасса сразу показала свой непредсказуемый характер.

Гонка 1: домашний праздник на Ред Булл Ринге

Маньтхай-Порше и Томас Прайнинг выиграли открывающую гонку сезона на Ред Булл Ринге в Шпильберге. Австриец, стартовавший с третьей позиции, воспользовался ошибкой на пит-стопе поулситтера Маро Энгеля.

-2

Пит-стоп Энгеля оказался роковым: из-за того, что левое заднее колесо не удавалось надеть быстро, он простоял значительно дольше соперников и потерял лидерство. После того как Прайнинг вышел вперёд, картина гонки резко изменилась. Гунон на время занял второе место, но его машина в финале выбыла с технической проблемой — машина начала дымить из правой задней части, и Гунон мгновенно потерял темп. Дверь открылась для Лукаса Ауэра, который финишировал вторым.

Прайнинг остался невозмутимым и не подпустил соотечественника достаточно близко для атаки. Победный возглас австрийца был красноречив: «Я не мог быть счастливее. Как гонщик, ты мечтаешь о таких моментах — победить перед семьёй и друзьями — это просто потрясающе».

Приятным сюрпризом стало четвёртое место дебютанта Бастьяна Бууса, который финишировал четвёртым в своей самой первой гонке DTM.

Гонка 2: исторический реванш Энгеля

-3

Воскресенье переписало историю. Маро Энгель выиграл вторую гонку сезона на Ред Булл Ринге, обойдя лидировавшего Кельвина ван дер Линде примерно на середине дистанции и одержав свою третью победу в DTM после 37 кругов.

Этой победой немецкий пилот прервал долгое проклятие Mercedes в Австрии. Последний раз штутгартская марка праздновала победу в DTM в Штирии 23 года назад — в 2003 году, когда Марсель Фасслер триумфовал на CLK-DTM.

Обладатель поула ван дер Линде на BMW так и не сумел конвертировать лучший результат квалификации в победу: два плохо выбранных по времени пит-стопа в итоге отбросили южноафриканца лишь на шестую позицию.

Настоящим тактическим шедевром стал заезд Марко Виттманна: он поднялся с девятой стартовой позиции на второе место в финале. Ауэр снова на подиуме — третье место.

Ещё одной сенсацией дня стал 21-летний новичок Финн Вибельхаус, который в квалификации занял второе место на Ford Mustang GT3 Evo, отстав от поулситтера лишь на 0.085 секунды.

Выводы по итогам уик-энда

-4

Энгель вышел на лидирующую позицию в общем зачёте с 44 очками, обеспечив себе преимущество над Ауэром (37 очков) за счёт победы и подиума. Виттманн держит третью строчку с 31 очком, а домашняя победа поднимает Прайнинга на четвёртое место с 29 очками.

В Кубке конструкторов лидирует Mercedes-AMG, за ним следует Porsche с 42 очками. BMW идёт третьим — 33 очка. Lamborghini с новым Temerario GT3 замыкает пелетон с 16 очками.

Следующий этап DTM пройдёт через четыре недели на дюнной трассе в Зандворте (Нидерланды), где расстановка сил может вновь измениться.