Какова реальная динамика LADA Iskra? Проверил с помощью спецоборудования

Решил замерить реальный разгон автомобиля LADA Iskra от 0 до 100 км/ч с помощью высокоточного устройства, позволяющего замерять такие разгоны с погрешностью 0,01 секунды.

В качестве устройства для замера решил использовать GO-DRAGY. Оно может показывать и время разгона от 0 до 100 и замерять перепад высот на маршруте и длину самого маршрута.

В общем, проехав 4 раза вперёд и назад, получил близкие к заводским результаты и перегрев тормозов. Реально. Они аж чуть сизые стали.

Тормоза после нескольких бодрых ускорений и торможений стали чуточку другого цвета)

Лучшее время, которое мне удалось достичь за рулём Искры с 8-клапанным мотором мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой МКПП ВАЗ — 13,6 секунды от 0 до 100 км/ч. Это почти равно разгону, заявленному заводом — 13,4 секунды.

Результаты моего лучшего заезда на LADA Iskra SW. К сожалению, забыл переключить мили в километры, но ничего. 62 мили - это 99,8 км.

Всего же, за все 4 заезда, результаты были таковы:

- 14 секунд - от 0 до 100 км/ч;

- 13,9 секунд - от 0 до 100 км/ч;

- 13,8 секунд - от 0 до 100 км/ч;

- 13,6 секунд - от 0 до 100 км/ч.

В целом, думаю, что если бы я сделал чуть больше попыток, то наверняка смог бы выжать и 13,5, и даже заводские 13,4. Поэтому могу смело сказать, что заявленным заводским динамическим характеристикам авто можно смело доверять. Правда... Сомневаться в них и так повода не было. Завод заявляет и без того очень скромные цифры - 13,4 у универсала и 13 секунд у седана, ибо таковой полегче.

Подкапотное пространство испытуемой на скорость Искры.

Все вышеизложенные данные, естественно, относятся к самой отечественной и православной связке двигателя 1,6 на 90 л.с. и 5-тиступенчатой МКПП ВАЗ.

Так как вам динамика Искры?

(!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно