Итальянская компания Ferrari представила новую версию своего четырехдверного суперкара Purosangue, которая получила название Handling Speciale. Основной акцент в данной конфигурации сделан на улучшении водительских ощущений, а также на оптимизации звукового сопровождения в салоне автомобиля.
Читать на сайте: Ferrari Purosangue Handling Speciale: подвеска стала жёстче, а V12 звучит иначе
Стоит отметить, что Handling Speciale не является моделью ограниченной серии, как это было в случае с Ferrari 296 Speciale или SF90 XX. Данная конфигурация предлагается покупателям исключительно по индивидуальному запросу и предполагает ряд механических доработок. По своей концепции она во многом напоминает комплектацию Assetto Fiorano, которая доступна для стандартной версии 296 GTB.
Базовый Purosangue уже сейчас считается исключительно маневренным автомобилем, принимая во внимание его двухтонную массу и полноприводную трансмиссию. Версия Handling Speciale получила перекалиброванную активную подвеску, которая позволила снизить колебания кузова на 10 процентов. Кроме этого, инженеры доработали логику переключения передач, сделав процесс более жестким и оперативным. Особенно заметно это проявляется в гоночном режиме и при оборотах свыше 5500 в минуту.
Атмосферный двигатель V12 объемом 6,5 литра в версии Handling Speciale выдает те же 715 лошадиных сил и 716 Нм крутящего момента, что и стандартный автомобиль. Разгон до первой сотни занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость превышает отметку в 309 км/ч. Снаряженная масса модели составляет 2033 кг и не отличается от базового исполнения. Среди внешних отличий стоит выделить диски с алмазной огранкой, карбоновые накладки и черные наконечники выхлопных труб.
Также представители бренда сообщили о подготовке к выпуску полностью электрического Ferrari Luce. Первый электромобиль итальянцев будет развивать мощность свыше 1000 лошадиных сил, а над дизайном интерьера работал знаменитый дизайнер сэр Джони Айв.
Популярные статьи:
