Южнокорейский гигант HD Hyundai Heavy Industries спустил на воду первые в мире коммерческие суда, работающие на аммиачном топливе. Это настоящая веха для судоходной отрасли, которая стремится к снижению выбросов.
Два газовоза, «Антверпен» и «Арлон», построены для бельгийской компании Exmar. Они оснащены двухтопливными двигателями, способными работать на аммиаке, что снижает углеродные выбросы
Южнокорейский гигант HD Hyundai Heavy Industries спустил на воду первые в мире коммерческие суда, работающие на аммиачном топливе. Это настоящая веха для судоходной отрасли, которая стремится к снижению выбросов.
Два газовоза, «Антверпен» и «Арлон», построены для бельгийской компании Exmar. Они оснащены двухтопливными двигателями, способными работать на аммиаке, что снижает углеродные выбросы более чем на 90% по сравнению с традиционным мазутом. Безопасность обеспечивают датчики утечки аммиака.
Ожидается, что к 2050 году аммиак займет половину мирового рынка топлива для судов. HD Hyundai уже имеет портфель из восьми аналогичных заказов, что подтверждает переход отрасли к более экологичным решениям.
