Volkswagen вывел на европейский рынок электрический ID. Polo — компактный хэтчбек на платформе MEB+, который приходит на смену классическому Polo, но уже в полностью электрическом формате. Модель ориентирована на массовый сегмент: заявлена хорошая практичность, современное оснащение и относительно доступная цена: 24 995 евро без учёта скидок и субсидий (примерно 2.2 млн рублей).
Технически ID. Polo предлагает два варианта батареи: 37 и 52 кВт⋅ч. Базовые версии (116 л.с. и 135 л.с.) комплектуются меньшей батареей, тогда как топовая модификация на 211 л.с. получает аккумулятор на 52 кВт⋅ч. Запас хода — до 329 км у младшей батареи и до 454 км по WLTP у старшей. Максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Быстрая зарядка DC есть во всех версиях: до 90 кВт (37 кВт⋅ч) и до 105 кВт (52 кВт⋅ч).
Несмотря на компактные размеры (4053×1816×1530 мм, база 2600 мм), электроплатформа позволила сделать салон просторнее, чем у бензинового Polo. Багажник — до 441 литра, заявлена полноценная пятиместная компоновка.
В оснащении упор на удобство и цифровые функции: 10-дюймовая приборка, 13-дюймовая мультимедиа, LED-оптика уже в базе. Среди ассистентов: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, а также новый Connected Travel Assist, который умеет распознавать светофоры и автоматически тормозить перед красным сигналом. Поддерживается one-pedal driving и функция Vehicle-to-Load (питание внешних устройств до 3.6 кВт).
Предзаказы в Европе стартуют в конце апреля, а позже ожидается и спортивная версия ID. Polo GTI.