На верфи «Эмпериум» в Ленинградской области состоялся спуск на воду нового пассажирского электросудна «Ломоносов» проекта «Москва 2.0» по заказу ГТЛК для судоходной компании «Водоходъ». Подробности с церемонии передает команда «Медиапалубы».
При помощи подъемного крана Liebherr грузоподъемностью 400 тонн при вылете стрелы 6 метров, судно весом в 135 тонн подняли над землей и аккуратно «перенесли» на воду и пришвартовали у достроечной набережной предприятия. Все операция длилась меньше часа.
«Спуск «Ломоносова» — это подтверждение того, что мы взяли правильный курс. Серийное производство электросудов — не эксперимент, а наша основная производственная программа. Каждое новое судно становится лучше: мы накапливаем опыт, оптимизируем процессы, совершенствуем конструкцию и технологии. «Москва 2.0» — яркий пример того, как российское судостроение может создавать продукт мирового уровня. Мы гордимся командой верфи, нашего ПКБ и нашими партнерами, которые каждый день делают невозможное возможным; а будущим пассажирам «Ломоносова» я желаю насладиться уникальными ощущениями от прогулок на этом прекрасном инновационном электросудне», – сказал генеральный директор Группы «Эмпериум» Андрей Владимирович Бубнов.
«Ломоносов» – первое серийное и второе судно проекта «Москва 2.0». В настоящее время на борту завершаются внутренние работы, установка мебели и финальная отделка. В ближайшее время судно планируется подготовить к ходовым испытаниям, после чего, в течение мая, оно будет передано заказчику.
Регион эксплуатации «Ломоносова» пока не раскрывается, среди наиболее вероятных направлений рассматривается Санкт-Петербург. К лету 2026 года планируется передача заказчику ещё трёх судов серии: «Петергоф» – для эксплуатации в Нижнем Новгороде, «Пушкин» – для эксплуатации в Москве и «Орешек» – для эксплуатации в других регионах Российской Федерации.
Названия судов серии «Москва 2.0» — «Стрельна», «Ломоносов», «Петергоф», «Пушкин», «Орешек» — отражают историко-культурный облик Ленинградской области, где ведётся строительство.
Востребованность проекта подтверждается масштабом программы строительства. Серия «Москва 2.0» становится одним из наиболее тиражируемых решений в сегменте городского электрического прогулочного пассажирского флота, демонстрируя высокую эффективность эксплуатации в различных климатических и навигационных условиях российских регионов.
Ранее «Медиапалуба» рассказывала об устройстве верфи «Эмпериум».
Читать новость Более 50 судов за пять лет — как устроена верфь «Эмпериум» К первому юбилею компании «Медиапалуба» подготовила материал об «Эмпериуме» — краткий экскурс о том, как все начиналось.