Авиакомпания beOnd планирует подать заявку в авиационные власти Российской Федерации для получения необходимых разрешений на полёты по маршруту Москва — Мале. Мальдивская сторона попросила Минтранс рассмотреть эту заявку и оказать поддержку перевозчику.
Со стороны Мальдив beOnd уже стала одним из назначенных перевозчиков для выполнения рейсов в Россию.
beOnd – авиакомпания, которая позиционирует себя как первый в мире премиальный туристический перевозчик (world’s first premium leisure airline), основанная выходцами из России в 2022 году. Штаб-квартира находится в Дубае, однако сертификат эксплуатанта получен на Мальдивах в расчёте на то, что это будет одним из основных направлений. Также планируется получить сертификат эксплуатанта в Бахрейне и забазировать в аэропорту Манамы до 10 самолётов к 2030 году. Кстати, предполагается, что и московские рейсы будут выполняться с дозаправкой в Бахрейне.
Это обязательный пункт программы, поскольку у beOnd два узкофюзеляжных самолёта: Airbus A319 и A321, в одноклассных компоновках на 44 и 68 кресел бизнеса соответственно. Один с двигателями CFM, второй с IAE, но для авиакомпании такого масштаба это не принципиально.
Ранее beOnd летала на Мальдивы из Лондона, Парижа, Милана, Мюнхена и Цюриха с дозаправкой в Дубае, однако потом отменила рейсы из-за геополитической ситуации и значительного подорожания топлива. Летать в Москву в этом смысле чуть менее рискованно. Сейчас самолёты, однако, иногда летают из Европы на Мальдивы через Бухару и Навои, а также выполняют чартерные рейсы, фактически используясь в качестве больших бизнес-джетов.
Кстати, обратите внимание на A319: это редкая конфигурация с восемью аварийными выходами, которая когда-то летала в easyJet в сверхплотной компоновке, при которой стандартные шесть иметь не позволяет Exit Limit. Сейчас два лишних закрыты заглушками.
Илья Шатилин