Рассказываем самое интересное о главной магистрали Русского Севера
Дорога-долгожитель
Северной железной дороге (СЖД) уже больше 150 лет. Официальной датой её рождения считается 16 сентября 1868 года. В этот день открылось движение поездов по Шуйско-Ивановской ветке.
Великолепный Савва
Инициатором проекта стало Общество Московско-Ярославской железной дороги и лично — Савва Мамонтов, который считал дорогу в северные регионы необходимой для благосостояния этой части страны. И решение было верным: в 1868-м в несколько северных губерний пришёл голод.
В память о Мамонтове на Привокзальной площади Ярославля сейчас стоит памятник. Меценат изображён с циркулем и часами, символизирующими время и бескрайние северные регионы.
Магистраль на болоте
Строить было непросто: путь проходил через леса и болота. Сохранились описания случаев, когда технику и только что созданные насыпи за ночь засасывало в трясину. Рабочим приходилось трудиться по пояс в ледяной воде.
Дорога к Победе
В годы Великой Отечественной значение Ярославской и Северной магистралей, которые позже объединились в Северную железную дорогу, многократно увеличилось.
Во время битвы за Москву железнодорожники сумели организовать курсирование поездов по Северо-Печорской линии, которую сдали в эксплуатацию лишь через год. А западные участки магистрали сыграли важную роль в перевозках по "Дороге жизни", начавшей работу в 1942-м.
Дорога для людей
Сегодня общая длина путей СЖД — около 6 000 км. Её рельсы тянутся от центра страны в Ярославль, Вологду, Архангельск, Котлас, а также Республику Коми и Ямало-Ненецкий автономный округ.
До многих населённых пунктов на этих территориях можно добраться только с помощью Северной железной дороги.