14 февраля 2024 года я сделал подарок, который многие мои коллеги назвали безумием. Я зашел в салон, оставил там 2 930 000 рублей и выехал на новеньком Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 года выпуска.
Прощание с легендой
До этого у меня была Hyundai Sonata 2018 года. Это была верная рабочая лошадка, которую я знал до каждого винтика. Да, комплектация была почти «барабан» — ткань, минимум кнопок, ничего лишнего. Но она не подводила. Прощаться было тяжело, я даже записал видео. Посмотрите на этот пробег на приборке — Соната свое отпахала честно.
Фотографии не передают всех эмоций, поэтому видео прощания я выложу следом за этой статьей!
Космолет против телеги
Когда я сел в Chery, я испытал культурный шок. После бедной Сонаты это реально космос. Тут комплектация «самый жир»:
- Вместо кнопок — огромные планшеты (привет, будущее!).
- Кожа, вентиляция, панорама во всю крышу.
- Камеры 360 (в такси это просто спасение).
На одометре было всего 25 км. Запах новой машины, тишина, полный привод... Я ехал и думал: «Денис, жизнь удалась, теперь работа в Комфорт+ станет отдыхом».
Холодный душ на полпути к дому
Но эйфория испарилась быстрее, чем прогрелся салон. Не проехал я и 20 километров, как на первой же кочке в передней подвеске раздался отчетливый металлический стук.
«Бум-дзынь!» — отозвалось где-то внизу.
У меня внутри всё похолодело. В голове сразу всплыли все комментарии хейтеров: «Китай рассыплется за воротами», «Зачем ты это купил?». Я остановился, вышел, осмотрел машину — с виду всё идеально. Но стоило поехать дальше по неровностям — стук повторялся.
Новая машина. 2,9 миллиона. Пробег меньше 50 км. И она уже гремит как старая телега.
В тот вечер я не праздновал покупку. Я сидел на форумах и судорожно соображал, что я скажу дилеру завтра утром.
Что в итоге оказалось причиной стука и как решился вопрос (спойлер: всё оказалось и проще, и сложнее одновременно) — расскажу в следующей части. Подписывайтесь, история только начинается!