В Россию привезли самый дешевый кроссовер с 2,0-литровым мотором и автоматом: брутальный Jetour T1
Чем удивит младший брат популярного Jetour T2?
В России уже начались официальные продажи нового кроссовера Jetour T1 в брутальном стиле. Автомобиль предлагает сочетание 2,0-литрового двигателя и традиционного «автомата», что сегодня встречается крайне редко. Сколько стоит машина и чем она способна удивить? Сейчас все подробно расскажем.
Jetour T1: почти маленький Defender
Новая модель стала младшим братом Jetour T2, который уже давно полюбился российским автомобилистам. В основном за счет брутального имиджа: благодаря угловатой внешности кроссовер нередко сравнивают с легендарным Land Rover Defender.
T1 построен на той же платформе, что и T2. При этом стоит понимать, что несмотря на брутальный имидж, никакой речи об атрибутах полноценного внедорожника не идет: используется не рамная конструкция, а несущий кузов. По размерам T1 лишь слегка компактнее T2: длина кузова составляет 4706 мм против 4785 мм, ширина — 1967 мм против 2006 мм, а колесная база и вовсе одинакова и равняется 2810 мм.
Но даже с учетом сохранения общего стиля отличить T1 от T2 не составит труда. Новинка выглядит чуть более сдержанно, хотя даже в таком виде выделяется на фоне современных китайских кроссоверов. В целом же экстерьер придется по нраву той категории автомобилистов, которые называют массовые паркетники «обмылками» из-за невнятной внешности.
Внутри сходств T1 и T2 еще больше, хотя к чести производителя разработка интерьера все же не ограничилась командами CTRL+C и CTRL+V. Используется цифровая 10,25-дюймовая приборная панель и четырехспицевый мультируль.
Некоторые преимущества кроссовера Jetour T1:
Оптимальное соотношение цены и оснащения. Полный привод, двигатель мощностью 245 л. с. и богатый набор опций доступны примерно за 3,95 млн рублей, что делает модель выгоднее большинства аналогов.
Хороший обзор. Большая площадь остекления, крупные внешние зеркала и капитанская посадка обеспечивают хороший обзор.
Вместительный багажный отсек. Есть ниши под две канистры с «омывайкой» у боковых стенок, розетка на 12 В и петли для фиксации груза.
Топливный бак на 70 л. Позволяет без проблем проезжать порядка 500 км от АЗС до АЗС.
Хорошая геометрическая проходимость. Углы въезда и съезда составляют по 28 градусов, глубина преодолеваемого брода — 600 мм.
Система стабилизации. Уверенно и грамотно выравнивает автомобиль при отклонении от заданной траектории.
Некоторые особенности кроссовера Jetour T1:
Подключаемый полный привод. Есть возможность имитации блокировки межосевого и заднего дифференциалов, что обеспечивает уверенное поведение на рыхлых и скользких покрытиях.
Камеры кругового обзора. Позволяют контролировать пространство вокруг автомобиля даже на пересечённой местности.
Электрорегулировки. Позволяют настраивать высоту передних сидений, так что при желании можно расположиться и почти по-спортивному низко.
Правое пассажирское кресло. Имеет выдвигающуюся с помощью сервопривода оттоманку — на таком кресле можно практически полулежать.