Недавно я рассказывал о том, что стоит брать поесть в самолёт, а что лучше оставить дома. Там я вкратце останавливался на тему воды, которая присутствует на борту. Сегодня хочу более подробно остановиться на этой теме.
Давайте разберёмся стоит ли чай, кофе с тележки – брать или нет? Отвечаю. И ответ вас удивит.
Стюардесса едет по проходу. Тележка мягко постукивает колёсами по полу. Пахнет кофе. Густо, по-домашнему, почти уютно. Почти все берут. Я – никогда.
Не потому, что не люблю. Кофе я люблю очень. Просто однажды узнал кое-что о воде, из которой его варят на борту. И с тех пор меня хватает только на сок из запечатанной бутылки или из пакета – холодный, кислый, без сюрпризов. Сейчас расскажу всё по порядку.
Откуда берётся вода в самолёте
Перед каждым рейсом самолёт заправляют водой через специальный порт в фюзеляже. Вода уходит в баки, спрятанные в технических отсеках. Туда, куда пассажиры никогда не заглядывают.
Из этих баков потом делают чай, кофе, разводят соки, подготавливают еду в галлее (специальной зоне для подготовки и хранения еды в самолёте). Звучит нормально. Пока не начинаешь разбираться, как эти баки обслуживают.
Что нашло EPA и почему это важно
В 2004 году Агентство по охране окружающей среды США – EPA, взяло пробы воды на борту 158 самолётов. Просто так, плановая проверка. Результаты оказались неожиданными даже для самих проверяющих.
Каждый восьмой самолёт – 12,6%, содержал в бортовой воде бактерии из группы кишечной палочки. Показатель, который в EPA официально назвали – «высоким».
Через три месяца проверку повторили. Проверили – 169 самолётов в двадцати аэропортах. Стало хуже. 17% с положительными результатами.
EPA не стало это замалчивать. В 2009 году агентство приняло отдельный стандарт специально для авиационных водных систем – Aircraft Drinking Water Rule.
Авиакомпании обязали регулярно тестировать воду, дезинфицировать баки и отчитываться о результатах. Стандарт вступил в силу в 2011 году.
Ситуация улучшилась. Но, по данным EPA за 2012 год, 12% самолётов всё ещё не проходили проверку на колиформные бактерии. Один из восьми, спустя восемь лет после первого скандала.
Почему баки так сложно содержать чистыми
Не ищете здесь злого умысла и халтуры. Это, просто физика и логистика.
Бортовые водяные системы – это длинные трубопроводы в труднодоступных местах фюзеляжа. Их сложно промывать полностью.
Вода стоит в них при температуре, которая идеально подходит для размножения бактерий. А оборот рейсов у крупных авиакомпаний такой, что между вылетами нет ни времени, ни физической возможности провести глубокую чистку каждого борта.
Самолёт заправили водой в Москве. Долетел до Дубая. Там долили воды из местной системы. Полетел дальше. Баки путешествуют по всему миру, и набирают всё, что встречают на пути.
А кипячение разве не спасает?
Многие думают, автор пишет ужасы. Но кофе же кипятят. Значит, всё в порядке. Не совсем.
Дело в том, что самолёт летит на высоте примерно десяти километров. Внутри давление поддерживается искусственно, на уровне эквивалента 2 400 метров над морем.
При таком давлении вода закипает не при ста градусах, а при девяноста двух. Это подтверждено наукой, в физических расчётах.
Девяносто два градуса – это горячо. Но этого недостаточно для уничтожения некоторых термоустойчивых бактерий и их спор. Разница в восемь градусов – маленькая на бумаге, заметная на практике.
Самое важное – и здесь я хочу сказать прямо
Не нужно бояться. Серьёзно. Миллионы людей пьют бортовой кофе каждый день – и прилетают домой здоровыми. Большинство колиформных бактерий, которые находит EPA, не являются опасными для здоровья.
Они лишь являются индикатором того, что система нуждается в чистке. Реальный риск заболеть от одной чашки чая на борту – очень низкий.
EPA особо указывает, что повышенная осторожность рекомендована прежде всего людям с ослабленным иммунитетом, беременным женщинам и детям.
Для здорового взрослого человека это скорее вопрос личного выбора, чем медицинской необходимости. Я сделал свой выбор. Не из страха, из привычки знать, откуда берётся то, что я пью.
Что пить вместо этого — и это совсем не сложно
Всё, что пришло на борт в заводской упаковке и не требует бортовой воды. Сок в тетрапаке или банке. Газировка. Минеральная вода в запечатанной бутылке. Она на борту всегда есть. Этого более чем достаточно для любого рейса. Даже для длинного.
В следующий раз, когда тележка со стюардессой поравняется с вашим рядом, вы будете знать чуть больше, чем знали до этого. Брать кофе или нет – ваш выбор. Но теперь это будет осознанный выбор.
Подписывайтесь на канал – здесь только то, что проверено лично и подкреплено фактами. Никакой воды. Только по делу.