Когда в новостях мелькают названия «Борей» и «Ясень», они обычно звучат рядом с формулировками о ядерном щите, сдерживании и высоких технологиях, однако за этими сухими словами стоят две серии подводных лодок, которые решают разные задачи и дополняют друг друга в общей системе обороны.
Стратег и многоцелевой «охотник»
Проект 955 «Борей» относят к стратегическим атомным подводным лодкам четвёртого поколения, которые несут на себе баллистические ракеты с ядерными боевыми частями и отвечают за морскую составляющую ядерных сил страны. Лодка уходит в море на месяцы, скрывается в труднодоступных районах океана и за счёт этого создаёт ту самую гарантию неизбежного ответа на возможный удар по территории страны.
Проект 885 «Ясень» относится к многоцелевым атомным подлодкам с крылатыми ракетами, которые предназначены для широкого круга задач: поражение кораблей и подлодок противника, нанесение ударов по береговым целям, сопровождение соединений флота и работа в составе «охотничьих» групп. В одной лодке собраны возможности и подводного «снайпера», и универсальной ударной платформы, которой можно гибко управлять в зависимости от обстановки.
Что несут на себе «Бореи»
Стратегические ракетоносцы проекта 955 (и модернизированного варианта 955А «Борей-А») строятся как носители баллистических ракет Р‑30 «Булава», размещённых в вертикальных шахтах внутри прочного корпуса. На каждой лодке размещается до 16 таких ракет с разделяющимися боевыми частями, что придаёт одному кораблю очень высокий потенциал сдерживания.
По основным параметрам «Борей» представляет собой крупную атомную подлодку длиной около 170 метров с подводным водоизмещением порядка 24 тысяч тонн и возможностью погружения примерно до 450–480 метров. Полный ход под водой оценивается примерно в 29 узлов, а запасы провизии и ресурсов позволяют не всплывать по нескольку месяцев, что особенно важно для стратегических патрулей вдали от собственных берегов.
Для самообороны лодки оснащаются торпедными аппаратами калибра 533 мм, а также комплексом средств обнаружения и противодействия, однако основная роль этих кораблей заключается именно в скрытном несении дежурства с ракетным вооружением, а не в активном поиске целей.
Чем отличается «Ясень» и почему о нём говорят как о «тихом охотнике»
Подлодки проекта 885 «Ясень» и модернизированного варианта 885М «Ясень‑М» создавались как многоцелевые атомные подлодки нового поколения.
В носовой части у них размещён крупный сферический гидроакустический комплекс, что потребовало сместить торпедные аппараты ближе к середине корпуса, а в центральной части установлены вертикальные пусковые установки, которые могут заряжаться различными типами крылатых ракет.
С открытых источников известно, что «Ясени» способны применять ракеты семейства «Калибр», «Оникс» и перспективные «Цирконы», что обеспечивает возможность поражать как надводные корабли, так и подводные цели и стационарные объекты на берегу на значительных дистанциях.
Водоизмещение этих лодок в подводном положении составляет порядка 13–14 тысяч тонн, длина — около 130–139 метров, а глубина погружения, по данным военных обозревателей, может превышать 600 метров благодаря применению высокопрочной маломагнитной стали в конструкции корпуса.
Экипаж «Ясеня» обычно насчитывает порядка 85–90 человек, автономность оценивается примерно в сто суток, а особое внимание при проектировании уделялось снижению шумности и повышению скрытности, что делает такие лодки сложной целью для современных противолодочных средств.
Насколько сильно различается их «начинка» и стоимость
Военные обозреватели и отраслевые эксперты отмечают, что при сопоставимых габаритах и принадлежности к одному поколению подводного флота доля принципиально новых технических решений в этих проектах различается весьма заметно.
В материалах ТАСС приводится оценка, согласно которой у «Бореев» уровень технической новизны составляет не более сорока процентов, поскольку при проектировании значительная часть решений опиралась на проверенные технологии, тогда как «Ясень» воспринимается как почти полностью новый комплекс, где большинство систем, узлов и механизмов ранее не применялись в советском и российском военном кораблестроении.
Разница проявляется и в стоимости: по данным, цитируемым экспертами, строительство одной лодки проекта «Борей» обходится бюджету примерно в 23 миллиарда рублей, тогда как субмарина проекта «Ясень» может стоить сумму, превышающую 200 миллиардов рублей.
Такой разброс объясняют как более сложной и насыщенной электронными и гидроакустическими системами конструкцией многоцелевой лодки, так и высокими требованиями к скрытности, манёвренности и гибкости применения вооружения.
Какое место «Бореи» и «Ясени» занимают во флоте сегодня
Серийное строительство обеих линий продолжается, и по сообщениям из оборонно‑промышленного комплекса рассматривается возможность увеличения количества кораблей в сериях сверх уже утверждённых планов.
В ближайшие годы морские ядерные силы должны пополниться дополнительными стратегическими ракетоносцами проекта «Борей-А», а многоцелевые силы — новыми лодками проекта «Ясень‑М», о чём публично говорил президент, подчёркивая ключевую роль подводного компонента в обеспечении суверенитета и безопасности страны.
Набор таких кораблей в составе флота формирует своеобразный «подводный инструмент»: стратегические ракетоносцы создают надёжный фон ядерного сдерживания, а многоцелевые лодки с крылатыми ракетами усиливают возможности флота по контролю над океанскими коммуникациями и реагированию на угрозы далеко за пределами собственных берегов.
Одновременно с этим проекты подобного уровня тянут за собой технологическое развитие судостроения, машиностроения и приборостроения, обеспечивают занятость на верфях и в прибрежных городах и служат индикатором того, в каком состоянии находится высокотехнологичная часть оборонной промышленности.
С любовью к Арктике,
Арктика онлайн
Мы в МАКС