Санкт-Петербург не самый жаркий город, но для BMW стояние в летних пробках — это серьезное испытание. Высоконагруженные моторы требуют идеальной чистоты и исправности системы охлаждения. Мы в LIVE SERVICE собрали три главных причины, почему стрелка температуры может поползти вверх в самый неподходящий момент. 1. Забитые радиаторы Между радиатором охлаждения двигателя и радиатором кондиционера со временем образуется «шуба» из пыли, пуха и мелкой грязи. Воздух просто не может охладить жидкость. Решение: Профилактическая мойка радиаторов со снятием раз в 2 года. Это спасет ваш мотор от перегрева и продлит жизнь АКПП. 2. Хрупкий пластик Инженеры BMW любят пластик. С годами под воздействием температур расширительные бачки и патрубки становятся хрупкими, как хрусталь. Небольшая трещина — и антифриз уходит за считанные минуты. Совет: Если вы видите белые следы или потеки на бачке — меняйте его немедленно. 3. «Умершая» помпа или термостат Электрические помпы на современных BMW имеют свойств
Почему ваш BMW греется в пробках? Готовим систему охлаждения к лету
29 апреля29 апр
1 мин