Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Не только негатив: чем японцев удивил легендарный УАЗ «Хантер»

В Японии привлек внимание местных автомобильных специалистов российский внедорожник УАЗ «Хантер». Редкость этой модели на дорогах страны стала причиной ее детального изучения. Как сообщает издание The Best Car, проведенный тест-драйв породил споры о разумности приобретения такого автомобиля и вызвал неоднозначные впечатления у представителей прессы. В отличие от хорошо знакомых японцам «буханок», «Хантер» воспринимается как экзотический экземпляр. Сразу обращают на себя внимание его облик и непритязательность конструкции. Один из журналистов подчеркнул, что салон удивляет аскетичностью: там даже нет прибора, показывающего обороты двигателя, а детали отделки смонтированы небрежно — к примеру, наклейка на солнцезащитном козырьке зафиксирована криво. Качество сборки также вызвало вопросы: форма водительского сиденья была столь неудобной, что его сравнили с лавочкой в парке. Тем не менее, впечатления оказались не только негативными. Спустя непродолжительное время вождения японский эксперт
   Японцы протестировали "Хантер". Kosmogenez / Shutterstock.com / Fotodom
Японцы протестировали "Хантер". Kosmogenez / Shutterstock.com / Fotodom

В Японии привлек внимание местных автомобильных специалистов российский внедорожник УАЗ «Хантер». Редкость этой модели на дорогах страны стала причиной ее детального изучения. Как сообщает издание The Best Car, проведенный тест-драйв породил споры о разумности приобретения такого автомобиля и вызвал неоднозначные впечатления у представителей прессы.

В отличие от хорошо знакомых японцам «буханок», «Хантер» воспринимается как экзотический экземпляр. Сразу обращают на себя внимание его облик и непритязательность конструкции. Один из журналистов подчеркнул, что салон удивляет аскетичностью: там даже нет прибора, показывающего обороты двигателя, а детали отделки смонтированы небрежно — к примеру, наклейка на солнцезащитном козырьке зафиксирована криво. Качество сборки также вызвало вопросы: форма водительского сиденья была столь неудобной, что его сравнили с лавочкой в парке.

Тем не менее, впечатления оказались не только негативными. Спустя непродолжительное время вождения японский эксперт заметил, что работа коробки передач дает приятные эмоции, а хороший обзор из салона и равномерность хода мотора перекрывают эргономические недочеты. Невзирая на снаряженную массу в 1,8 тонны, автомобиль демонстрирует легкость в управлении, а после краткой поездки высокая жесткость кресла перестаёт казаться серьезным недостатком.

Особое внимание привлекла цена. В Японии «Хантер» стоит 3,5 миллиона иен, что соответствует 2,26 миллиона рублей, — и эта сумма заставляет задуматься даже бывалых водителей. Журналист признался, что размышлял о смене своего Jeep Wrangler 2002 года выпуска на новый российский внедорожник, однако высокая стоимость стала главным препятствием.

Техническая начинка УАЗ «Хантер» включает двухсемилитровый бензиновый двигатель мощностью 135 лошадиных сил, пятиступенчатую механическую трансмиссию и подключаемый полный привод.

Проведенный тест-драйв дал повод для дискуссий не только в среде японских автомобилистов, но и среди экспертов, которые теперь пересматривают свое отношение к российским внедорожникам. УАЗ «Хантер», несмотря на свою непритязательность и спорные моменты в отделке, сумел впечатлить своим нравом и потенциалом.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист