Покупка нового бензинового инструмента — это знаковое событие, которое значит уменьшение ручного труда. И не так важно что это: бензопила, триммер или культиватор. В любом случае — это ваш персональный помощник в определённом занятии.
И такой инструмент нужно уметь правильно обслуживать, иначе он быстро выйдет из строя. Как вариант можно постоянно обращаться в сервисный центр и мастера за деньги сделают то, что вы смогли бы сделать и сами.
🔥Ниже мы собрали информацию, по которой вы сами сможете делать ТО своему инструменту.
↠ Инструкция как увлекательное чтение.
Первое, что нужно сделать перед тем, как начать работать — внимательно изучить инструкцию. В ней описывается техника безопасного обращения и все нюансы управления инструментом, дает правильное соотношение компонентов топливной смеси и объясняет, что делать в экстренных ситуациях. Не поверите, но там действительно много интересного: например, о дополнительных «плюшках», о которых не в курсе даже продавцы в магазине.
↠Масло и бензин.
Когда инструкция полностью изучена, нужно подготовить двигатель к запуску. Для этого нужно смешать в определённой пропорции бензин и масло — если двигатель двухтактный. Если двигатель четырёхтактный — залейте масло в картер, а бензин — в бензобак.
↠Обкатка инструмента.
Обкатывать или не обкатывать — однозначно скажем Да. Но нужно помнить, нельзя обкатывать на холостых, так же как и под полной нагрузкой. Идеальный вариант — в течение рабочего дня 15 минут работы/15 минут охлаждения, работа должна быть на средних и средне-высоких оборотах, но в половину мощности.
↠Рабочий режим.
От чистоты воздушного фильтра зависит качество смеси и работа двигателя, поэтому фильтр необходимо чистить часто. В среднем, через 5 отработанных баков бензина. Если работать приходится в пыльных условиях, то нужно чаще.
↠Стоит всегда помнить, что инструменту нужно охлаждение. Это касается не только обкатки, но и обычного рабочего режима. Обычно делят время примерно пополам, 30 минут работает, столько же и остывает.
↠Хранение.
На длительное хранение рекомендуем открутить свечу зажигания, капнуть в цилиндр 5-6 капель масла и провернуть стартером несколько оборотов, закрутить свечу, не затягивая ее ключом
Как видите, следить за состоянием инструмента не так уж и сложно. Но эти нехитрые правила значительно продлят здоровье вашему механическому помощнику.
А какие у вас есть советы по эксплуатации подобного инструмента? Делитесь своим мнением в комментариях.
