Продолжаю обзор юбилейной Олдтаймер-галереи
🍵 СМЗ С-3А
Выпьем чаю на здоровье!
Знакомый всем автомобиль СМЗ С-3А оформлен узорами в стиле Гжели и дополнен ручкой, завершающей необычный образ. Машина перестала быть просто техникой - это настоящий арт-объект. Очень тёплая и ностальгическая работа.
🚲 Детство на педалях: отдельный мир «Мира», «Малыша», «Львовянки» и других
Одна из самых трогательных экспозиций - экспозиция педальных автомобилей. Им выделили на выставке отдельный стенд, и не зря!
🚗 «Нева» (1965–1978)
"Нева" - первый автомобиль, за рулём которого мне удалось побывать. Давно же я его не видел! Выпускался на Ленинградском Северном заводе с 1965 по 1978 год. Я даже вспомнил про работающий звуковой сигнал!
🚙 «Урал» (1957–1964)
"Урал" - очень интересный экземпляр педального автомобиля, выпускался с 1957 по 1964 год на Челябинском кузнечно-прессовом заводе (ЧКПЗ). В основу дизайна легли отдельные элементы настоящих советских автомобилей: ГАЗ-М20 "Победа" и ЗИС-110.
🌍 «Мир»
Педальный автомобиль "Мир" производился Куйбышевским заводом аэродромного оборудования в 60-х годах. Да, педальные машины делали даже авиационные заводы!
👶 «Малыш»
Педальный автомобиль "Малыш" выпускался на Челябинском кузнечно-прессовом заводе с 1965 года. Задняя часть кузова фонарями напоминает автомобиль ГАЗ-13 "Чайка".
🦁 «Львовянка» (2-я и 3-я серии)
Педальный автомобиль "Львовянка" второй серии, выпускался Львовским заводом автопогрузчиков с 1980 по 1984 год.
Педальный автомобиль "Львовянка" третьей серии. Выпускался с 1984 по 1993 год. Львовянки оборудованы мягкими сидениями со стеганой обивкой винного оттенка - шик!
➕ «Стрела» (1950–1960-е)
Педальный автомобиль "Стрела" выпускался Воронежским заводом тяжёлых механических прессов с 1950 по 1960-е годы. Лаконичный, строгий, почти космический для своего времени.
🚚 Грузовики: от «Полуторки» до ГАЗ-3307
Отдельный блок - легендарные ГАЗы. На выставке автомобили стоят в порядке эволюции.
ГАЗ-АА
В 1932 году Горьковским заводом выпущен первый серийный грузовик ГАЗ-АА - знаменитая «полуторка». Она стала символом индустриального развития Советского Союза и самым массовым грузовиком в советском автопроме первой половины ХХ века.
ГАЗ-51
ГАЗ-51 - советский среднетоннажный грузовой автомобиль, наиболее массовая грузовая модель 1950 -1970-х годов. Производился почти три десятилетия, за это время изготовили около 3,5 млн экземпляров.
ГАЗ-52
Советская грузовая автоклассика со знаком качества на передней облицовке раннего образца. Симпатичный грузовик из советской эпохи.
ГАЗ-53
ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-53 - рабочие лошадки советского хозяйства!
ГАЗ-3307
ГАЗ-3307 - среднетоннажный грузовик, преемник ГАЗ-53. Выпускался с 1989 по 2020 год. Мне даже не верится, что ГАЗ-3307 оказался на выставке. Кажется, ещё вчера он колесил по дорогам городов. Как же быстро летит время.
Но главная особенность этих грузовиков в том, что покинув кольцевые дороги городов-миллионников, можно их встретить, выполняющих свои будничные трудовые обязанности. Доставка дров, пиломатериалов, газа и пр. - всё ещё на крепких рамах этих трудяг уже в 21 веке!
Очень здорово, что их поставили в хронологическом порядке.
🎨 Когда сцепление становится искусством
Неожиданный и очень стильный блок - экспозиция картин автомобильной тематики.
Автомобиль и автомобильные детали, как элемент творчества. Очень симпатичная картина "Майский жук" художницы Светланы Белкиной. Оригинальная идея - картина "Сцепа". Никогда бы не подумал, что детали сцепления могут стать источником вдохновения.
Художница Светлана Белкина (резидент крупнейших авто- и мотособытий) показывает, что автомобиль - это не только металл.
⛰ Настоящие вездеходы: ГАЗ-67, ГАЗ-69, УАЗ-469
Нашлось место и военной / внедорожной классике.
ГАЗ-67
ГАЗ-67 по прозвищу «Иван-Виллис». Задался вопросом, чем отличается ГАЗ-67 от ГАЗ-64. Оказывается, отличить их очень просто, в том числе визуально. В первую очередь 67-ой получил увеличенную колею, чтобы предотвратить склонность к опрокидыванию на бездорожье и получить возможность двигаться в "грузовой" колее. У автомобиля установлены боковые подножки и небольшие задние крылья. Передние крылья получили угловатые очертания и стали немного шире.
На переднем плане бензиновый двигатель АЗЛК-21414 третьей серии.
ГАЗ-69
Выпускался с 1953 по 1972 год. ГАЗ-69 активно использовался в армии, промышленности и сельском хозяйстве.
УАЗ-469
Автомобиль пришёл на смену ГАЗ-69. Выпускался на Ульяновском автомобильном заводе.
Экспозиция клуба Lada History
ВАЗ 2101
ВАЗ 2105
ВАЗ 2109
На мини-подъемнике "АвтоТехСервис"
🏆 Жемчужина клуба Lada History: ВАЗ-2121 «Austro-Taiga»
1980 год, экспортная версия "Нивы" для Австрии. Одна из жемчужин автоклуба Lada History. Насколько я понял, помимо реставрации базовой модели, владельцем проделан колоссальный труд по преобразованию её в экспортную версию «Austro-Taiga». Автомобиль имеет множество отличий от базовой версии, включая цвет и обивку сидений, боковые зеркала, противотуманные фары, литые диски, дополнительные стопсигналы и другие полезные опции и несомненно, оригинальную покраску кузова. Отдельно хочу отметить, насколько проработан салон автомобиля:
Сидения и карты дверей красного винного оттенка, стильный руль и ручка рычага переключения передач - детали, создающие особую атмосферу. Честно, прокатиться на таком внедорожнике - особое удовольствие!
РАФ-22031-01 «Латвия», «Скорая помощь»
Открытая задняя дверь демонстрирует отлично воссозданный интерьер. В медицинском отсеке сохранены носилки, специальный чемодан и прочее аутентичное оборудование.
ЗАЗ-965
ЗАЗ-965 - микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1969 год.
Экспозиция масштабных моделей и сувениров
Нашлось на выставке и место для масштабных моделей, жаль не нашлось монет для их приобретения. Стоимость моделей производителя DiP Models представляю, на месте не уточнял. Были и модели от других производителей.
На выставе также представлены масштабные модели, если я не ошибаюсь, поставляющиеся в формате партворков. Возможность собрать модель высочайшего качества по немалой цене. Некоторые сделаны мастерами в единичном экземпляре - эксклюзив!
🚗 Возвращаемся к масштабу 1:1, "Победы" и "Волги"
ГАЗ М-20 «Победа» кабриолет
Удивительно, как двухцветная покраска меняет знакомый силуэт.
ГАЗ М-72
ГАЗ М-72 - полноприводный легковой автомобиль на базе «Победы» и ГАЗ-69. Выпускался с 1955 по 1958 год. Очень редкий: всего 4677 экземпляров.
ГАЗ М-20 «Победа»
ГАЗ М-20 «Победа» - знаковый автомобиль, проектирование которого началось ещё во время войны. Победа в Сталинградской битве переломила ход Второй мировой, и конструкторы смогли вернуться к работе над новым легковым автомобилем.
ГАЗ-21Р
ГАЗ-21Р 1970 года, базовая модель седана третьего поколения.
ГАЗ-21Т
«Кто заказывал такси на Дубровку?»
Такси ГАЗ-21Т 1963 года выпуска, модификация выпускалась с 1962 по 1964 год.
ГАЗ-22В 1970
Очень редкий автомобиль, который даже на выставке не часто встретишь. Автомобиль 1970 года выпуска, имеет двухцветную покраску в шоколадно-бежевой гамме. Даже не представляю, кто мог владеть таким автомобилем в 70-е годы.
ГАЗ-21УС 1966 г.в.
ГАЗ-21УС выпускался с 1965 по 1970 год, модификация с улучшенным оформлением модели 1965 года. На машине установлены молдинги по верху крыльев, добавлены фигурные надписи «Волга» на передних крыльях.
ГАЗ-21В 1958 г.в.
ГАЗ-21В с радиаторной решёткой со звездой, оленем на капоте. Сияет хромом и привлекает внимание яркой двухцветной покраской.
ГАЗ-21Л
ГАЗ-21Л реплика автомобиля участника ралли "Монте-Карло" 1964 года.
Автомобиль оборудован противотуманными фарами "Marchal", покрашен в чёрный глянец с контрастной белой крышей. Автомобиль - дань уважения советским гонщикам, продвигавшим советский автопром в престижном соревновании.
ГАЗ-2402
ГАЗ-2402 1984 года выпуска, АЭРОФЛОТ ЭСКОРТ
На столе предметы с сопутствующей авиа тематикой, например оригинальная посуда, столовые приборы, буклеты и пр.
Тот случай, когда масштабную модель видел уже много раз, а оригинал впервые!
ГАЗ-2402
ГАЗ-2402 1975 года выпуска. Даже не могу вспомнить, насколько давно я не видел универсалы 2402 в таком великолепном состоянии. Покраска, хром, полировка, а чего стоит этот потрясающий бордовый салон!
ГАЗ-24 "Милиция"
ГАЗ-2402
ГАЗ-2402 1984 года выпуска. Оперативный автомобиль МУР.
Ностальгия!
ВАЗ-2103
ВАЗ-2103 прилёг к земле и сверкает хромом решётки радиатора.
ВАЗ-2109
ВАЗ-2109 с коротким крылом, фирменным клювом и крутыми бамперами. Как мой первый автомобиль, только цвет другой. Эх, ностальгия!
ВАЗ-21099
ВАЗ-21099 цвета "Рубин", с очень модными сидениями, стеклоочистителями на фарах и колесами "паутинка".
ВАЗ-2101
ВАЗ-21011 оранжевого цвета, создаёт соответствующее настроение!
Почти все классические жигули на выставке оснащены пластиковыми воздухозаборниками на капоте, насколько помню, для защиты от осадков.
ВАЗ-2102
ВАЗ-2102 с чебурашкой на панеле приборов. Интересная идея, можно реализовать на какой-нибудь сборной моделе.
🚐 Микроавтобус «Старт»
Cоветский микроавтобус со стеклопластиковым кузовом на базе агрегатов ГАЗ-21. Отметился в финале знаменитой кинокомедии "Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика".
📌 Продолжение следует
На этом лимит на количество фотографий, разрешённых для размещения в статье, закончился. Будет и третья часть! Посмотрим на легковые Москвичи, мотоциклы и велосипеды.