Когда два года назад я выехал из автосалона на новом Chery Tiggo 8 Pro Max, друзья и коллеги крутили пальцем у виска. «Китаец в такси? Да он через 50 тысяч рассыплется! Робот встанет, турбина ляжет, а кузов зацветет», — слышал я со всех сторон.
Меня зовут Денис, и сегодня на моем одометре 150 000 километров. Это почти 4 экватора. Причем пройдена эта дистанция в самом жестком режиме — московские пробки, режим 24/7 и сотни разных пассажиров.
В этой статье я без прикрас расскажу, во что превратился флагман Chery за это время.
Почему именно Tiggo 8 Pro Max?
Выбор пал на «Макса» из-за комфорта. В тарифе «Комфорт+» важен простор и опции. Панорама, вентиляция сидений, 7 мест — это то, что дает чаевые и высокие оценки. Но как этот глянец ведет себя под реальной нагрузкой?
Что с надежностью за 150к?
Самый частый вопрос: «Жив ли робот?». Отвечаю: за 150 000 км коробка работает штатно. Да, есть свои нюансы в пробках, о которых я расскажу в следующих постах, но «смерти» агрегата, которой все пугали, не случилось.
По поломкам:
Скрывать не буду — за 150 000 км в режиме такси без визитов в сервис не обошлось. Были моменты, когда машина заставляла понервничать, а меня — подсчитывать возможные убытки.
Особенно запомнился один случай на пробеге около 100к, который мог закончиться очень дорого... Но об этом, а также о том, сколько реально денег я оставил у дилера за эти два года, я подробно распишу в следующем посте. Разберем всё: от копеечных датчиков до серьезных узлов.
Спойлер: всё не так страшно, как пишут в комментариях, но и не так идеально, как обещают в рекламе.
Окупает ли он себя?
Работа на флагмане — это не только удовольствие, но и затраты. ТО у официалов, страховка, топливо... В моем блоге PRO Life by Denis я буду выкладывать реальные чеки и считать чистую прибыль.
Вердикт на сегодня: машина жива, она работает и приносит деньги. Китайский автопром оказался крепче, чем о нем думают «диванные эксперты».
А как вы считаете, 150 000 км для современного «китайца» — это уже предел или только начало? Пишите свое мнение в комментариях, обсудим!
Если вам интересен реальный опыт эксплуатации без рекламной шелухи — подписывайтесь на мой канал в Дзене и залетайте в мой [Telegram-канал (ссылка:
], там я выкладываю всё в реальном времени!