Всем привет!
Ну вот спустя чуть более недели я наконец то закончил работу с этим прекрасным, как на мой взгляд, аппаратом.
Честно скажу, боялся, потому что информации какой либо о нем практически нет, никаких форумов, стаей. Меня спас единственный видеоролик , где мужичок подробно рассказывал и показывал проделанную работу. И это между прочим, из русскоязычного, единственный ролик.
Когда у тебя на руках что то "советское" - не так страшно, потому что и доноров в случае чего найти можно , где то молоточком, где то подогнул и все работает, а когда у тебя на руках 59 летний ,редкий Филипс, да еще и какого либо пособия и информации нет, то возникает какой то особый трепет!
Началось все с разборки аппарата, внешне он сохранился идеально, но врутри - годы взяли свое! Первое, за что я взялся, это кнопки. Все клавиши изначально были на возвратрых пружинках, но т.к выполнено было все из пластика, то крепления отломились и клавиши были "волной". Нашел аналогичные пружинки, напаял аккуратно крепления , удалил всю старую смазку, и получилось все более чем хорошо.
Про смазку в этом аппарате вообще отдельная история. Ее тут настолько много, что встречаю я такое впервые. Очень интересная, какая то серая , от возраста превратившаяся в цемент. Ей тут было умазано просто всё, все тяги, втулки, даже пружинки. Я как мог, максимально все везде зачистил и нанес циатим 201.
Пасики так же заказал благодаря ролику, где человек указал полудлину ,которую использовал сам. Нашел подходящие в другом городе и оформил доставку. Пока ехали пасики, занялся роликами. Вообще тут система интересная, не такая как к примеру у Сатурнов или Маяков. Тонвал..но не напрямую от мотора, мотор вынесен отдельно, от мотора по низу корпуса, во врутренней части, тянется огромный пасик, соединяющий тонвал с мотором, сам вал от мотора сдвоенный, и плавно выходит в верхнюю часть корпуса, соответственно где все тяги и лпм, от этого вала идет еще один огромный пасик, круглого сечения, который соединятся еще с одним валом, за счет которого происходит воспроизведение и перемотка вперед . 2 ролика, один на подмотку, подошел 1в1 от Мелодии 103, второй ролик на перемотку подошел по диаметру от Сатурна, но втулки пришлось выпрессовывать из обоих и менять местами, т к посадочные отверстия разные. И принцип перемотки в обе стороны тоже интересный...перемотка вперед - ролик заезжает между подкатушечником и валом с пасиком, кас
ается пасика, за счет этого происходит перемотка, а назад, тяга с этим длинным толстым, круглым пасиком прижимается опять же к подкатушечнику пасиком и так же происходит перемотка назад.
Ну вообщем ролики поменял, помаялся конечно, но получилось. Тормоза тоже все пришли в негодность, купил в магазине наборчик из войлочных подставок , вырезал по размеру как нужно и приклеил на супер клей, все прекрасно срабатывает.
Затем пошел в работу счетчик ленты. 2 шестеренки рассыпались в песок и непонятно было какой диаметр нужен. Пришлось заказывать набор юного конструктора из 82 деталей, где была куча шестерней разного размера, очень рад, что все таки в этом наборе нашлись для меня подходящие, установил новые шестерни, поставил пасик и все заработало.
Ну вообщем вот такая работа была проведена, да , кажется что дело пары часов, но у меня ушло несколько вечеров. Потому что не торопился, и хотелось сделать все максимально хорошо. Сегодня собрал всё , протестировал - все работает. Единственное, кажется что пасик чуть чуть туговат и маленько "тянет", но может и все хорошо, а я просто придираюсь , но думаю со временем всё растянется как нужно и будет хорошо.
Играет очень громко, звук сочный, все регулировки работают.
По электрической части всё стоит родное, и раз всё работает, то пусть работает и дальше.
Видео работы тоже есть на канале.