Changan Uni-T получил в России "вид на сборку". Временный.
«Автотор» получил ОТТС на кроссовер Uni-T сроком до апреля 2027 года. Обычно же сертификаты оформляют на более длительные сроки. Значит, либо компания Changan либо не уверена в рыночных перспективах Uni-T, либо осторожно относится к сотрудничеству с калининградским заводом.
А теперь про сам автомобиль.
Это компактный кроссовер с яркой внешностью и габаритами 4515 х 1870 х 1565 мм. Колёсная база — 2710 мм. Снаряжённая масса достигает 1540 кг, полная — 1840 кг. Шины – 245/45 R20.
В движение автомобиль приводит 1,5-литровый турбированный двигатель JL473ZQ5. Это 4-цилиндровый мотор с пиковой мощностью 167 л.с. и крутящим моментом 280 Н*м. Его допускается заправлять топливом с октановым числом 92. Силовая установка соответствует экологическому классу «Евро-5». Роль трансмиссии выполняет 7-ступенчатый «робот».
В оснащение Uni-T российской сборки входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, климат-контроль и система мониторинга давления воздуха в шинах. В качестве дополнительного оснащения в тексте ОТТС указаны электропривод наружных зеркал с обогревом и люк на крыше.
Сейчас эти кроссоверы китайской сборки можно приобрести у нас за 3 329 900 рублей.
Geely Galaxy M9: уже осенью.
Это крупный шестиместный кроссовер с габаритами 5205 х 1999 х 1800 мм и колесной базой 3030 мм.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор, питающий тяговую батарею емкостью 18,4 или 41,46 кВт·ч. Максимальный запас хода на чистом электричестве — 230 км, максимальный общий запас хода — 1505 км. Машина может быть как переднеприводной (мощность электромотора — 245 л.с.), так и полноприводной (максимальная мощность силовой установки — 870 л.с.).
В оснащении машины пневмоподвеска, шасси с подруливающей задней осью, подогрев и вентиляция сидений для первых двух рядов, 30-дюймовый экран на передней панели, 32-дюймовый проекционный дисплей, 17,3-дюймовый потолочный развлекательный экран, аудиосистема с 27 динамиками.
И всё бы хорошо, да цена нехилая: сейчас параллельные 870-сильные Galaxy M9 стоят в диапазоне 5,4 — 6,35 млн рублей. Официальные машины, скорее всего, будут ещё дороже...
Поправим ПДД сами!
Общественная палата РФ представила онлайн платформу , которая позволяет выявлять спорные моменты в ПДД и предлагать собственные варианты их корректировки
Проект получил название «Общественные поправки в ПДД». Пользователи могут не только вносить свои предложения, но и участвовать в обсуждении уже опубликованных инициатив, а также голосовать за или против изменений.
По словам заместителя председателя комиссии Общественной палаты по безопасности Александра Холодова, наиболее значимые идеи будут направлены в правительство РФ для дальнейшего рассмотрения. Он подчеркнул, что правила дорожного движения должны отражать общественный консенсус и соответствовать текущим условиям.
Особое внимание уделяется новым реалиям с учетом популярности электросамокатов и электровелосипедов, а также изменений технических характеристик современных автомобилей.
Для удобства пользователей платформа оснащена системой искусственного интеллекта, которая помогает корректно формулировать предложения. Все инициативы структурированы по конкретным пунктам ПДД, что упрощает навигацию и делает обсуждение более предметным.
Как начать
1 Зарегистрируйтесь
Нажмите «Войти» в верхнем правом углу, затем «Создать аккаунт». Укажите имя, email и пароль. После регистрации вы сразу можете участвовать в обсуждениях.
2 Изучите текст ПДД
Раздел «Текст ПДД» содержит все действующие пункты Правил, разбитые по разделам. Перейдите в нужный раздел, затем откройте конкретный пункт для детального просмотра и обсуждения.
3 Сообщите о проблеме
Если вы нашли ошибку, устаревшую формулировку или неясный пункт — создайте проблему через кнопку «Сообщить о проблеме» на странице соответствующего пункта ПДД или через раздел «Проблемы».
4 Голосуйте и комментируйте
Поддерживайте важные проблемы и лучшие решения кнопками «+» и «−». Оставляйте развёрнутые комментарии — так вы помогаете найти лучший вариант поправки.
Магнитные рамки — в законе!
МВД выпустило разъяснение, что магнитные рамки для номеров, из-за которых уже немало количество автолюбителей были оштрафованы, а то и лишены прав(!) не противоречат закону, если не скрывают сам номер и не мешают его идентификации.
Казалось бы: ну так все просто. Не закрывают, значит нормально. А упирать на то, что водитель МОЖЕТ быстро поменять номер на некий другой, это все равно, что запрещать кухонные ножи, потому что человек может их использовать не на кухне!
Тем не менее, полной ясности в данном вопросе до сих пор нет. Например, юрист Арег Оганесян считает:
«Само по себе наличие такого устройства на автомобиле — уже правонарушение, даже если на момент выявления оно не было приведено в действие. Судебная практика по данным вопросам однозначна. Суды устанавливают объективную сторону состава правонарушения и признают водителя виновным. Попытки обжалования практически бессмысленны, так как умысел очевиден. Ведь электромагнитные крепления ставят как раз для препятствия идентификации автомобиля, например, чтобы не приходили штрафы за парковку».