Неподъемная цена принципов: Вильнюс ищет деньги на суды с "Беларуськалием"

Литва ищет несколько сотен тысяч евро на судебные споры с "Беларуськалием". Проблема в том, что таких денег нет в бюджете – как и способа изыскать их в разумные сроки.

Министерство финансов Литвы запросило у правительства дополнительные средства на судебную защиту в международных арбитражах. Отстаивать право Вильнюса разрывать транзитные отношения придется с белорусским производителем калийных удобрений и швейцарской компанией Hasenberg.

Примечательно, что при планировании бюджета на 2026–2028 годы эти расходы не предусмотрели. Очевидно, цена политических решений оказалась выше ожиданий литовских чиновников.

Деньги пойдут на оплату услуг западных юридических фирм, которые пытаются вытащить Вильнюс из юридической ловушки. Министерство транспорта уже распределило запросы: 260 тысяч евро полагается британской Allen Overy Shearman Sterling и местной Ellex Valiūnas ir partneriai за работу по спору с Hasenberg.

Еще 343,5 тысячи получат те же литовские юристы вместе с лондонской Covington & Burling за защиту от претензий "Беларуськалия". И это лишь счета за услуги, оказанные в последнем квартале 2025 года.

Желание Вильнюса наказать Минск обходится налогоплательщикам недешево. До этого правительство уже влило в судебные разбирательства более 2,6 миллиона евро, а в феврале добавило к этой сумме еще свыше 800 тысяч. Теперь бюджет просят приоткрыть снова. При этом исход тяжбы выглядит для литовской стороны отнюдь не однозначным.

В конце 2024 года "Беларуськалий" подал иск в Постоянную палату третейского суда в Гааге. Белорусская сторона требует компенсации за разрыв контракта на транзит, который Вильнюс в одностороннем порядке прекратил в феврале 2022 года.

Сумма иска впечатляет – до 12,09 миллиарда долларов. Ранее контракт был рассчитан до конца 2023 года, но литовские власти предпочли выполнить политический заказ, перекрыв грузопоток.

На горизонте маячит и второй фронт. Швейцарская Hasenberg, косвенно контролируемая бизнесменом Игорем Удовицким, готовит ответный удар. Компания, владеющая 65% акций клайпедского Терминала насыпных грузов (BKT), где переваливались удобрения, пока не подала иск, но уже инициировала арбитражный процесс. Ущерб от нарушения двустороннего договора 1992 года о защите инвестиций Hasenberg оценивает в колоссальные 15 миллиардов евро.

Таким образом, попытка Вильнюса продемонстрировать политическую твердость оборачивается серьезными финансовыми рисками. Западные адвокаты исправно списывают гонорары, а бюджет Литвы вынужден на ходу искать деньги на процессы, которых в изначальных планах не было.

Остается открытым вопрос: хватит ли у Литвы средств на выплату компенсаций, если арбитраж встанет на сторону истцов, или политические издержки окончательно лягут на плечи и без того напряженного бюджета страны.