В этом уверен вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта Александр Морозов. Он считает, что запускать новые трамвайные маршруты в Ростове-на-Дону имеет смысл только там, где есть большой пассажиропоток, иначе проект будет убыточным. По его словам, главная задача — не объезжать пробки, а заменять самые востребованные автобусные маршруты. – Пассажиры не поедут на трамваев, если его пустить на окраине. Он будет ходить полупустым, а пассажиры по-прежнему массово будут ехать самым быстрым путём по Стачки, значит, автобусы останутся на своём месте, – уточнил Александр Морозов. Ключевым условием успеха эксперт назвал выделение отдельной полосы для трамвая именно на проспекте Стачки. По его мнению, это единственный способ сделать маршрут быстрым, надёжным и привлекательным для пассажиров. Отдельно Александр Морозов раскритиковал создание эстакад для трамвая, так как не всем пассажирам они будут удобны. Эксперт также призвал не откладывать зап
☄️Будущему трамваю в Ростове необходима выделенная полоса на проспекте Стачки
28 апреля28 апр
~1 мин