У человеческой психики есть один серьезный, неисправимый баг. Мы слишком сильно верим в законы физики. Мы убеждены, что любая дорога куда-то ведет, а у любого, даже самого огромного объекта, обязательно есть конец. Эта базовая уверенность и стала моей главной ошибкой.
Я возвращался из затяжной рабочей поездки. Навигатор упрямо тянул меня на федеральную трассу, но там, судя по багровой линии на экране, из-за серьезной аварии образовалась многокилометровая, наглухо стоящая пробка. Терять несколько часов в душной колонне фур совершенно не хотелось. Я отдалил карту и увидел тонкую серую нитку объезда — старую грунтовку, идущую в обход через поля. Приложение обещало, что через сорок минут я снова выскочу на свободный асфальт. Топлива оставалось ровно полбака — более чем достаточно для такого маневра.
Я свернул на пыльную, покрытую мелким щебнем дорогу.
Слева от меня тянулась бескрайняя, выжженная солнцем пустошь. А справа высился сплошной забор. Высокий, около трех метров, собранный из глухих листов серого профнастила. Обычная ограда какого-то гигантского, современного агрокомплекса.
Я включил любимый подкаст, прибавил громкость и нажал на газ. Скорость держалась в районе семидесяти километров в час. Мелькание серых листов профнастила справа слилось в сплошную, гипнотизирующую ленту.
Первое чувство легкой, царапающей тревоги появилось через час.
Навигатор давно потерял сеть, экран завис на одной серой точке. Но дело было не в связи. Дело было в заборе. За шестьдесят минут непрерывной езды я не встретил ни одних ворот, ни одной технической калитки, ни одного съезда или вышки охраны. Идеально ровная, бесконечная стена из серого металла. Ни вмятин, ни граффити, ни стыков.
Мозг начал судорожно искать логичные оправдания. Крупные агрохолдинги могут занимать огромные площади, десятки тысяч гектаров. Наверное, я просто еду вдоль самой длинной стороны их периметра. Нужно просто ехать дальше. Разворачиваться и пилить час назад по щебенке до глухой пробки казалось неразумным.
Прошел еще час.
Подкаст закончился, радио ловило только белый шум. Я ехал в абсолютной тишине, нарушаемой лишь монотонным хрустом щебня под шинами. Забор справа не менялся. Он был всё таким же монолитным, без единого изъяна.
Я посмотрел на приборную панель, и по спине пробежал первый холодок. Лампочка уровня топлива загорелась ярким оранжевым светом. Стрелка неумолимо ложилась на ноль. Полбака испарились в этой бесконечной дороге. Трассы впереди по-прежнему не было. Была только серая стена и пыль.
Я выключил кондиционер, чтобы сэкономить остатки бензина, и приоткрыл окно. В салон ворвался сухой, горячий воздух. Ни пения птиц, ни стрекота насекомых. Мертвая, вакуумная тишина.
Еще через час двигатель сухо кашлянул. Машина дернулась раз, другой — бензонасос уже хватал воздух. Понимая, что автомобиль вот-вот встанет намертво, я принял единственно верное решение. Я резко вывернул руль вправо и на последних каплях топлива подкатился вплотную к серому металлу ограждения. И только тогда мотор окончательно заглох.
Я остался один. В остывающей металлической коробке, посреди абсолютно пустой дороги, прижатый к бесконечной стене.
Идти пешком вперед или назад было самоубийством. Ближайшая вода и люди находились невероятно далеко. Мобильный телефон показывал глухой «поиск сети». Оставался только один логичный, обоснованный инстинктом самосохранения вариант.
Агрокомплекс. Если там стоит такой капитальный забор, значит, внутри кипит жизнь. Там должны быть поля, системы орошения, техника, рабочие, охрана. Нужно просто перебраться на ту сторону и попросить о помощи.
Я вышел из машины. Жара мгновенно ударила по плечам. Встав на порог своего автомобиля, я осторожно перебрался на горячую металлическую крышу.
Теперь верхний край забора находился прямо на уровне моей груди. Край был острым, заводским. Я снял плотную джинсовую куртку, сложил ее в несколько раз и перекинул через металл, создав безопасную прокладку для рук.
Подтянулся. Мышцы заныли от непривычного усилия. Я закинул правую ногу на верхнюю кромку, балансируя на узкой, дрожащей полоске металла.
Посмотрел вниз, на территорию комплекса. И замер.
Там не было полей. Не было ангаров, тракторов или людей. По ту сторону забора тянулась точно такая же пыльная щебеночная дорога, а за ней — выжженная солнцем пустая степь. Абсолютное зеркальное отражение того мира, из которого я только что пришел.
Голова закружилась от абсурдности и нереальности происходящего. Я потерял равновесие. Пальцы соскользнули с куртки, и я полетел вниз, спиной вперед, навстречу сухой, каменистой земле по ту сторону ограды.
Я инстинктивно сгруппировался, крепко закрыв голову руками, ожидая жесткого, ломающего кости удара о щебень.
Но удара не последовало.
Вместо этого мое тело мягко, пружинисто опустилось на что-то упругое. Руки, которыми я закрывал лицо, вдруг нащупали гладкий, обшитый прогретой кожей круг.
Я резко открыл глаза.
Я сидел. Мои ладони намертво сжимали рулевое колесо. В лицо дул прохладный воздух из работающего кондиционера. Салон был наполнен ровным, тихим гулом работающего двигателя.
Я находился в своей собственной машине.
Но что-то было катастрофически, пугающе не так. Я бросил ошарашенный взгляд в лобовое стекло. Машина ехала. Стрелка спидометра застыла ровно на семидесяти километрах в час.
Я посмотрел направо. Там была бескрайняя, выжженная степь.
Я посмотрел налево. В метре от моего водительского окна бесконечной серой лентой мелькал глухой забор из профнастила.
Я ехал в обратную сторону.
Дрожащими руками я потянулся к приборной панели. Оранжевая лампочка уровня топлива не горела. Стрелка бака показывала ровно половину — в точности как в тот момент, когда я только свернул на эту проклятую грунтовку. А на электронном дисплее бортового компьютера цифры пройденного пути медленно, километр за километром, отщелкивались в обратном порядке.
Я с силой ударил по педали тормоза. Педаль ушла в пол, не встретив вообще никакого сопротивления. Машина не сбавила скорость ни на километр. Я с паникой дернул руль вправо, пытаясь съехать в степь, но рулевая колонка оказалась намертво заблокирована.
Автомобиль ехал сам, ведя меня вдоль бесконечной серой стены.
Телефон по-прежнему показывает «поиск сети». Я сижу за заблокированным рулем уже неизвестно сколько времени и набираю этот текст в оффлайн-заметках. Бензин медленно убывает. Скоро снова загорится оранжевая лампочка. Скоро мотор снова начнет захлебываться. Я снова выверну невидимый руль, снова выйду в мертвую тишину, залезу на крышу и снова перепрыгну этот забор в надежде на спасение. Чтобы упасть и снова оказаться за рулем.
Я просто надеюсь, что на одном из витков этого безумного круга телефон поймает сигнал хотя бы на секунду, и эта запись уйдет в интернет. У человеческой психики есть баг — мы верим, что у всего есть конец. Но теперь я точно знаю: в некоторых местах геометрия пространства ломается навсегда.
Все персонажи и события вымышлены, совпадения случайны.
Так же вы можете подписаться на мой Рутуб канал: https://rutube.ru/u/dmitryray/
Или поддержать меня на Бусти: https://boosty.to/dmitry_ray
Одноклассники: https://ok.ru/dmitryray
#хоррор #мистика #петлявремени #крипипаста