Great Wall Motors подтверждает, что Tank 700 оснащен двигателем V8, доказывая, что китайский автопроизводитель способен на большее, чем выпуск электромобилей и простых грузовиков
- GWM подтверждает, что для флагманского внедорожника Tank 700 будет разработана силовая установка V8.
- Двигатель предназначен для экспортных покупателей, которым важны мощность и престиж.
- Председатель правления назвал приоритетными рынками сбыта Австралию и Новую Зеландию.
В то время как многие бренды сокращают объем двигателей или вовсе отказываются от них, китайский автопроизводитель заявил о своей приверженности большим двигателям внутреннего сгорания. Компания GWM подтвердила, что ее флагманский внедорожник будет оснащен двигателем V8, и делает это не ради китайских покупателей.
Выступая на Пекинском автосалоне, председатель правления Great Wall Motors (GWM) Джек Вэй сообщил, что Tank 700 будет оснащен новой силовой установкой V8. Он также дал понять, что двигатель создавался не для внутреннего рынка Китая, где доминируют электрифицированные автомобили с меньшим объемом двигателя. Он предназначен исключительно для зарубежных покупателей.
«В будущем в Tank 700 также будет использоваться двигатель V8», — заявил журналистам на Пекинском автосалоне председатель совета директоров GWM Джек Вэй.
«Это полностью противоречит текущей ситуации и тенденциям в Китае; это не соответствует китайскому рынку. Мы разработали V8, чтобы удовлетворить потребности пользователей по всему миру, в том числе в Австралии и Новой Зеландии».
Культура V8
Это места, где по-прежнему важны буксировка, дальние поездки и культура больших внедорожников, а мощный двигатель может быть не только практичным, но и вызывать эмоциональный отклик.
По словам Вэя, «обычный» двигатель V8 для Tank 700 будет отличаться от «мощного» агрегата, который планируется использовать в грядущем суперкаре GWM GF, выпуск которого намечен на 2027 год. Уже подтверждено, что в этой модели будет использоваться 4,0-литровый гибридный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, в то время как версия для Tank позиционируется как более массовая.
За пределами PHEV
Однако понятие «мейнстрим» относительно. Нынешний Tank 700 для китайского рынка уже предлагается с турбированным двигателем V6 и подключаемыми гибридными вариантами с высокой мощностью. Одна из версий выдает более 860 л. с. (872 л. с.), так что если GWM установит на ту же платформу гибридный двигатель V8, не ждите скромных показателей.
Модель Tank 700 занимает верхнюю строчку в линейке Tank и сочетает в себе массивный дизайн, роскошные функции и настоящую внедорожную оснастку. Можно сказать, что это ответ GWM на такие внедорожники, как Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и Lexus LX, но с более агрессивной ценовой политикой.