До катастрофы остались считанные месяцы. Федеральный закон № 140-ФЗ не оставляет лазеек: бумажные транспортные накладные и путевые листы для коммерческих перевозок умирают. Окончательно и бесповоротно.
Представьте картину: инспектор на посту просит документы, а вы суёте ему ничего не значащую бумажку. Для него это просто мусор. Для вас — потеря вычетов по налогам, сорванный рейс и дикий звонок клиенту с объяснениями «почему товар не едет».
Промедление смерти подобно. Цепляться за принтер сейчас — это вредительство по отношению к своему же кошельку.
Выход жёсткий, но единственный — электронный переворот.
И ваш таран в этом бою — 1С:ЭПД. Сервис, который позволяет оформлять, подписывать и молниеносно передавать перевозочные документы в считанные клики. Без гор макулатуры. Без нервов. Без риска.
Хватит лирики. Дальше — жёсткая практика: пошагово, как 1С:ЭПД работает для грузоотправителя, перевозчика и получателя. Читайте, если хотите выжить.
Сервис 1С:ЭПД — сервис для работы с электронными перевозочными документами.
С 1 января 2022 года вступил в силу Федеральный закон от 02.07.2021 № 336-ФЗ, который закрепляет правовые основы оборота электронных перевозочных документов в уставе автомобильного транспорта, порядок функционирования государственной информационной системы электронных перевозочных документов (далее — ГИС ЭПД) и особенности подключения к системе.
С 1 сентября 2022 года начали действовать Правила обмена электронными документами, утверждённые Постановлением Правительства РФ от 21 мая 2022 г. N 931.
Для реализации этой нормы ФНС России были утверждены форматы шести документов:
- электронной транспортной накладной
- электронной сопроводительной ведомости
- электронного заказ-наряда
- электронного путевого листа
- электронного заказа (заявки)
- электронного договора фрахтования.
Сервис 1С:ЭПД поддерживает обмен всеми видами электронных перевозочных документов (ЭПД).
С 1 сентября 2026 года оформление транспортной накладной и путевого листа на бумаге для коммерческих перевозок грузов становится недействительным . Это не просто «рекомендация» — это требование Федерального закона № 140-ФЗ.
Федеральный закон № 140-ФЗ от 07.06.2025 уже вступил в силу в части регистрации экспедиторов. До полного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) осталось меньше пяти месяцев. Для бухгалтера и специалиста по 1С это означает необходимость до настроить учётную систему, проверить электронные подписи сотрудников и организовать обмен с ГИС ЭПД.
Работа строится через ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов). Все участники перевозки (отправитель, перевозчик, получатель) обмениваются подписанными титулами документа через операторов ЭДО .
Экспедитор — это тот, кто организует перевозку, но не выполняет ее сам. Для таких компаний с 1 марта 2026 года действует обязательная регистрация в реестре «ГосЛог»
Что важно сейчас: проверить, внесены ли экспедиторы (если компания оказывает такие услуги) в реестр «ГосЛог». Заявку можно подать через портал Госуслуг или через оператора ЭДО.
Через 1С это делается в сервисе 1С:ЭПД: раздел «ГосЛог» → «Заявление на регистрацию». Система проверяет данные и отправляет запрос автоматически.
Настроить права подписантов. Диспетчеры и менеджеры, которые подписывают поручение экспедитору или расписку, должны иметь МЧД (машиночитаемую доверенность).
Обмениваться титулами — теперь экспедитор может быть не только инициатором, но и промежуточным подписантом. В 1С это отражается в карточке ЭТрН: добавляется роль «Экспедитор» и соответствующие титулы.
Если экспедитор не зарегистрирован в реестре, контрагенты не смогут легально обмениваться с ним документами через ГИС ЭПД. Это остановит работу.
Суть ЭПД: что это такое?
ЭПД (Электронный перевозочный документ) — это юридически значимый электронный документ, который заменяет бумажные версии транспортной накладной, путевого листа и сопутствующих документов при грузоперевозках.
Какие документы входят в ЭПД?
1. Электронная транспортная накладная (ЭТрН)
Основной документ для подтверждения договора перевозки груза
2. Электронный путевой лист (ЭПЛ)
Для учёта работы ТС и водителя
3. Электронный заказ-наряд (ЭЗН)
Когда перевозчик не отвечает за учёт ТМЦ
4. Электронная сопроводительная ведомость (ЭСВ)
Для перевозки грузов в контейнерах
Рассмотрим подробнее, для чего нужны
1. Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — это вид электронного перевозочного документа и электронный аналог транспортной накладной.
В соответствии с Уставом автомобильного транспорта транспортная накладная — это перевозочный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза. В накладной грузоотправитель и перевозчик утверждают условия перевозки.
Структура ЭТрН: «Титулы»
Ключевое понятие — титул. Это часть документа, которую заполняет и подписывает конкретный участник.
ЭТрН состоит из 9 титулов, но обязательных — 4:
Грузоотправитель:
- Т1 — создание накладной;
- Т6 — подтверждение стоимости перевозки;
- Т9 — указание о переадресовке.
Перевозчик:
- Т2 — приём груза к перевозке;
- Т4 — выдача груза грузополучателю;
- Т5 — фиксация стоимости перевозки;
- Т7 — переадресовка;
- Т8 — замена водителя(ей) и/или транспортного средства.
Грузополучатель:
- Т3 — приём груза от перевозчика.
Титул Т1 подписывает грузоотправитель.
Фиксирует создание накладной, данные о грузе и маршруте.
Титул Т2 подписывает перевозчик.
Фиксирует приём груза к перевозке (факт погрузки).
Титул Т3 подписывает грузополучатель.
Фиксирует приём груза от перевозчика (с замечаниями или без).
Титул Т4 подписывает перевозчик.
Фиксирует завершение перевозки (выдача груза).
Т2 и Т4 подписывает юридическое лицо (диспетчер в офисе), а не обязательно водитель. Это упрощает процесс — не нужно выдавать КЭП каждому водителю.
Где применяется: для кого это обязательно?
ЭПД обязателен для всех участников коммерческих грузоперевозок:
1. Грузоотправители — компании, которые отгружают товар
2. Перевозчики — транспортные компании, ИП на грузоперевозках
3. Грузополучатели — кто принимает груз
4. Экспедиторы — с 1 марта 2026 года обязаны быть в реестре «ГосЛог»
Исключения будут, но их перечень ограничен (например, перевозки в зонах ЧС).
Как организовать подпись без водителей.
У многих водителей нет и не будет своей электронной подписи или МЧД. Закон это допускает. Самый простой и распространенный способ:
Диспетчер подписывает удалённо. Водитель звонит диспетчеру после погрузки, диспетчер в офисе подписывает Т2 в 1С.
Для этого варианта нужна только подпись перевозчика (КЭП или УНЭП сотрудника с МЧД). Водителям не требуется ничего — ни смартфонов, ни приложений, ни подписей.
Альтернативно, если компания хочет автоматизировать процесс, водитель может использовать приложение «Госключ» (бесплатно, через Госуслуги), но это уже опция для технически оснащённых парков.
2. Путевой лист (ЭПЛ)
Оформляется на транспортное средство и водителя. В 1С его можно создать на основании ЭТрН или отдельно. Обязательные реквизиты:
- дата и время, показания одометра на начало и конец смены;
- данные о предрейсовом и послерейсовом медосмотре (если требуется);
- сведения о путевом листе (номер, срок действия).
3. Где хранить
В 1С документы сохраняются в журнале «Электронные перевозочные документы». Срок хранения — 5 лет. По требованию налоговой или контролирующих органов документ можно распечатать с визуализацией подписей.
Как подключить ЭПД в 1С: пошаговая инструкция
Для работы вам понадобятся:
- 1С версии: Бухгалтерия предприятия 3.0.150+, УТ 11.5+, УНФ 1.6+, ERP 2.5+
- Подключённый сервис 1С:ЭДО
- Квалифицированная электронная подпись (КЭП) руководителя
- Договор с оператором (Калуга-Астрал, Такском, СБИС и др.)
Шаг 1. Проверьте версию и обновите конфигурацию
Откройте «Справка» → «О программе». Убедитесь, что версия соответствует требованиям. Если нет — обновитесь.
Шаг 2. Подключите сервис 1С:ЭПД
Перейдите в раздел: «Администрирование» → «Настройки ЭДО»
Если пункта «1С:ЭПД» нет, значит сервис не активирован. Обратитесь к вашему оператору ЭДО для подключения тарифа.
Шаг 3. Настройте обмен с контрагентами
В разделе «Настройки ЭДО» найдите контрагента, с которым будете обмениваться ЭПД. Убедитесь, что в настройках отправки стоят галочки на:
✅ Электронная транспортная накладная
✅ Электронный заказ-наряд
✅ Электронная сопроводительная ведомость
Отправьте и примите приглашения на обмен через 1С:ЭДО.
Шаг 4. Авторизуйтесь в ГИС ЭПД
В разделе «ЭПД» → «Транспортная накладная» выберите свою роль (Грузоотправитель/Перевозчик/Грузополучатель).
Нажмите «Ещё» → «Настройки пользователя» → кнопка профиля. Введите логин и пароль от личного кабинета сервиса «Калуга-Астрал» (или другого оператора). Поставьте галочку «Сохранить», чтобы не вводить данные каждый раз .
Шаг 5. Проверьте наличие МЧД для сотрудников
Если подписывать будут не руководители, а менеджеры или диспетчеры — оформите на них машиночитаемую доверенность (МЧД) в 1С.
Как работать с ЭТрН в 1С: базовый сценарий
Рассмотрим стандартный процесс перевозки (Т1 → Т4):
🔹 Грузоотправитель (Т1)
1. В разделе «ЭПД» → «Электронные транспортные накладные» нажмите «Создать»
2. Заполните все поля (обязательные подчёркнуты красным)
3. Нажмите «Отправить» — документ подпишется КЭП и уйдет оператору
🔹 Перевозчик (Т2)
1. Получает ЭТрН от отправителя
2. Открывает документ, проверяет данные
3. Если всё верно — нажимает «Подтвердить погрузку» (Т2)
4. При необходимости — вносит замечания или отказывается от перевозки
🔹 Грузополучатель (Т3)
1. После прибытия груза получает уведомление
2. Выбирает вариант: «Принят в полном объёме», «Частичная приёмка» или «Отказ»
3. При отказе — указывает причину
4. Подписывает и отправляет Т3
🔹 Перевозчик (Т4)
1. После выдачи груза оформляет Т4 — завершение перевозки
2. Документ закрыт, все участники получили подписанные экземпляры
Статусы можно отслеживать в колонке «Состояние ЭДО».
Стоимость и тарифы
Сервис 1С:ЭПД — платный. Оплата идёт за каждый отправленный титул (т.е. за каждое подписание). Тарифы (данные на 2024-2025 гг.):
- Постоплата: 7 руб. за 1 титул
- Предоплата (годовые пакеты): дешевле при большом объёме
Выставлять счета будет ваш партнер 1С, который сопровождает программу.
Чек-лист для подготовки к 1 сентября 2026
✅ Обновить 1С до актуальной версии
✅ Подключить сервис 1С:ЭПД через оператора
✅ Оформить КЭП на руководителя (бесплатно в ФНС)
✅ Создать МЧД на диспетчеров и кладовщиков
✅ Проверить регистрацию в реестре «ГосЛог» (для экспедиторов)
✅ Протестировать один рейс с реальным контрагентом
Заключение
ЭПД — это не дань моде, а требование закона, до которого осталось меньше полугода. Хорошая новость: типовой 1С уже поддерживает все необходимые сценарии. Вам не нужно покупать отдельное ПО или выдавать подписи каждому водителю.
Подключение осуществляется через официальных операторов ГИС ЭПД (основной — «Калуга Астрал») с помощью партнёра-франчайзи 1С — «Два Банана» (АО «Глобальный Сервис») — для обеспечения обмена перевозочными документами.
Начните настройку уже сейчас!
В спокойном режиме, без спешки. Как показывает практика, проблемы возникают не у тех, кто начал рано, а у тех, кто откладывал до последнего.
Читайте в соцсетях о полезных сервисах, которые предоставляет надёжный партнёр «Два Банана».
Подписывайтесь на наш канал ВКонтакте https://vk.com/2bananags
Ещё у нас есть канал в Max https://max.ru/id7716992542_biz
Посмотрите наш Облачный сервис https://cloud.2banana.online