Многие, кто ставил бюджетный LED в ПТФ, знают это ощущение: денег потрачено, фары стали ярче, а ехать ночью легче не стало. Перед машиной — большое белое пятно. Полоса читается не чётче, а просто светлее.
Это не случайность.
У дешёвого LED-чипа большой кристалл. Большой кристалл — большой источник света. Большой источник в фокусе оптики — широкий, мягкий пучок. Свет не собирается в полезный луч, а расходится в стороны: часть уходит в обочину, часть — вверх, часть просто освещает воздух перед бампером. Называют это по-разному, засветка, паразитный поток. Смысл один: люмены есть, а пользы от них мало.
В ПТФ важна не сумма люменов, а пространственное распределение: пучок должен собираться там, где нужно, держать чёткую светотеневую границу и не слепить встречных.
У лазерного чипа источник принципиально компактнее. Луч собирается плотнее, лишний поток не уходит в воздух, СТГ чище. Поэтому дорога в реальной поездке читается лучше, даже если на упаковке у обоих написаны одинаковые люмены