Почти 1000 л. с. и улучшения, ориентированные на гоночные трассы, делают YU7 GT более мощным, не лишая его практичности кроссовера Как и ожидалось, компания Xiaomi представила на Пекинском автосалоне флагманскую версию своего внедорожника YU7, известную как GT. Она не такая экстремальная, как SU7 Ultra, но частично разрабатывалась на Нюрбургринге и имеет множество улучшений по сравнению с менее продвинутыми версиями. Как показали наши собственные шпионские снимки, сделанные в начале этого месяца, YU7 GT выглядит гораздо агрессивнее стандартной версии. Например, у него расширенные колесные арки и гораздо более устрашающая передняя часть с новой черной решеткой радиатора и уникальными воздухозаборниками. На капоте расположен специальный значок из углеродного волокна и 24-каратного золота. Xiaomi будет продавать YU7 GT с 21- и 22-дюймовыми колёсами, а также модернизированными тормозами. Сзади также появились другие элементы дизайна и аэродинамические элементы, в том числе эффектный диффуз
Xiaomi мощностью 990 л. с. стоит дешевле, чем базовый электромобиль Macan, и превосходит его по характеристикам
5 мая5 мая
2 мин