Компании JLR и Chery превратили концепт Freelander в настоящий серийный внедорожник, который выйдет на рынок без одного крупного конкурента
- Возрожденный бренд Freelander представил в Пекине свой первый серийный внедорожник.
- Он построен на собственной платформе iMAX, поддерживающей электромобили, гибриды с подзарядкой от электросети и подключаемые гибриды.
- Электромобили будут поддерживать быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт.
Всего через несколько недель после того, как название Freelander вновь появилось в связи с презентацией впечатляющего концепта от Jaguar Land Rover и Chery, на Пекинском автосалоне была представлена серийная версия. Официально она называется Freelander 8 и предназначена для мировых рынков. Планируется выпуск как леворульных, так и праворульных версий.
Freelander 8 создан на базе собственной платформы iMAX, которая достаточно гибкая, чтобы поддерживать электрические, с увеличенным запасом хода и гибридные силовые установки. Несмотря на то, что многие важные детали пока неизвестны, мы знаем, что он длиннее, выше и шире Land Rover Defender 110 и может составить конкуренцию этой модели.
Дизайн новой модели во многом повторяет концепт 97, и это, безусловно, хорошо. Спереди расположены интригующие квадратные фары, а традиционная решетка радиатора отсутствует. Вместо нее на бампере установлены небольшие черные воздухозаборники. Над лобовым стеклом установлен лидар.
Также было опубликовано несколько официальных фотографий Freelander 8, на которых видно, что у него такие же затемнённые расширенные колёсные арки, как у концепта, а также массивные накладки на пороги. Кроме того, он стоит на интригующих чёрно-серебристых дисках и оснащён рейлингами на крыше. В отличие от концепта, у серийной модели обычные двери, а не двери типа «крыло чайки», что очень жаль.
Что еще нам известно?
Среди других интересных элементов дизайна Freelander 8 — наклонная задняя стойка, как у старого трехдверного Freelander. Задняя часть довольно простая: черный спойлер на крыше, черные акценты на бампере и небольшие задние фонари.
Новая компания пока не опубликовала фотографии салона внедорожника, но сообщила, что в нем будет установлен самый большой в сегменте «интегрированный мини-светодиодный экран», предположительно похожий на панорамный дисплей в салоне Concept 97. Кроме того, спереди будут установлены так называемые «антигравитационные» сиденья.
Технические характеристики пока не подтверждены, но мы знаем, что все модели имеют 800-вольтовую электрическую архитектуру. Электродвигатели будут поддерживать скорость зарядки до 350 кВт.
Новый бренд JLR Freelander еще не раз нас удивит. В ближайшие пять лет компания планирует выпустить шесть серийных моделей, многие из которых будут продаваться на других рынках.