Крупнее «Дефендера» и с технологиями Chery: каким получился первый кроссовер возрожденного Freelander

Новый бренд Freelander, созданный в рамках партнерства между Jaguar Land Rover и компанией Chery, официально представил свой первый серийный автомобиль. Новинка получила внушительные габариты, передовую техническую базу китайского производства и дизайн, отсылающий к классическим британским внедорожникам.

Платформа и позиционирование

Первая модель совместного предприятия выходит на рынок под индексом Freelander 8, указывает AutoNews. По физическим размерам внедорожник превзошел Land Rover Defender 110: новинка оказалась заметно длиннее, шире и выше своего идеологического предшественника.

Технической основой для машины послужила архитектура iMAX, разработанная инженерами Chery. Данная платформа адаптирована под выпуск автомобилей с тремя типами силовых установок: классических подзаряжаемых гибридов, модификаций с увеличенным запасом хода и полностью электрических машин. Продажи планируется запустить глобально, для чего предусмотрены версии как с левым, так и с правым расположением руля.

Дизайн и адаптация концепта

Внешность серийного кроссовера во многом повторяет ранее показанный шоу-кар Concept 97. Автомобиль получил строгую квадратную оптику и лишился привычной решетки радиатора в пользу компактных воздухозаборников на переднем бампере. Динамичный силуэт подчеркивается массивными черными арками и наклонной задней стойкой – это решение служит визуальной отсылкой к оригинальному трехдверному Freelander первого поколения.

Над лобовым стеклом интегрирован модуль LiDAR. При этом разработчикам пришлось отказаться от одной из самых ярких деталей прототипа: серийный вариант получил стандартные задние двери вместо распашных.

Оснащение и перспективы марки

Ключевым элементом салона внедорожника стал рекордный для данного сегмента интегрированный Mini LED дисплей, который занимает практически всю ширину передней панели. Дополнительный уровень комфорта призваны обеспечить передние кресла, созданные по технологии «нулевой гравитации».

Электрическая система базируется на современной 800-вольтовой архитектуре, а полностью электрические модификации поддерживают работу со станциями сверхбыстрой зарядки мощностью до 350 кВт. В перспективе бренд намерен активно расширять модельный ряд: в течение ближайших пяти лет JLR и Chery планируют вывести на рынок шесть новых серийных автомобилей.