Кузов подвергся значительным изменениям: появились удлинённый капот, переработанные крылья с вентиляционными элементами, широкая решётка радиатора, а также фары с прозрачными накладками в стиле Zagato. Дополняют образ проволочные колёсные диски и ряд винтажных дизайнерских решений.
Интерьер также был существенно обновлён. В отделке использованы светлый винил и декоративные вставки под дерево, а рулевое колесо выполнено в классическом стиле. При этом автомобиль сохранил базовые функции комфорта, включая кондиционер и штатную аудиосистему.
Технически модель осталась без изменений: под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 166 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой передач и задним приводом.
Автомобиль с пробегом около 26 тысяч миль уже привлёк внимание на аукционе, где ставка превысила 23 000 долларов. Проект демонстрирует интересный пример сочетания японской инженерии и британской дизайнерской традиции.
