Японский бренд меняет стратегию: каким получился новый кроссовер Nissan за 1,8 млн рублей

На Пекинском автосалоне состоялась презентация глобальной модели Nissan NX8. Производитель представил кроссовер с передовыми системами помощи водителю и внушительным запасом хода. Его стартовая стоимость заявлена на отметке 150 тысяч юаней.

Новая платформа и локализация производства

Транспортное средство спроектировано на базе архитектуры Tianyan 2.0. Длина кузова равняется 4870 миллиметрам, а расстояние между осями составляет 2917 миллиметров, пишет издание Motor. Представители японской компании заявили, что проект – первый результат обновленной стратегии бренда. Ее концепция заключается в разработке автомобилей на территории КНР совместно с местными технологическими партнерами для дальнейшей реализации по всему миру.

Моторная гамма и скорость зарядки

Модель поступит в продажу в гибридном и полностью электрическом исполнениях. Версия с удлинителем хода (EREV) комплектуется бензиновым генератором и способна проехать до 310 километров исключительно на электротяге.

Электрические модификации делятся по уровню оснащения. Базовый кроссовер получил 400-вольтовую систему, батарею емкостью 73 кВт·ч и электромотор с отдачей 292 лошадиные силы. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, запас хода достигает 580 километров по стандарту CLTC.

Две старшие комплектации базируются на 800-вольтовой архитектуре с аккумулятором на 81 кВт·ч. Пиковая мощность этих версий увеличена до 340 лошадиных сил, что сокращает время разгона до «сотни» до 6,7 секунды. Запас хода варьируется от 630 до 650 километров. Использование терминалов сверхбыстрой зарядки позволяет восполнить энергию с 30 до 80 процентов всего за 10–12 минут в зависимости от модификации.

Технологии в салоне

Интерьер новинки оборудован двумя дисплеями с диагональю по 15,6 дюйма. Вычислительные процессы медиасистемы обеспечивает чип Qualcomm Snapdragon 8295P. За активную безопасность отвечает комплекс автономного вождения Momenta, который поддерживает функцию автопилота (NOA) как при движении в городских условиях, так и на скоростных магистралях.