Вот я тысячу раз слышал от своих друзей такую фразу:
"Я не против китайских машин, но ты вообще в курсе, что они в Китае стоят в два раза дешевле, чем у нас? Они на этих машинах вообще не ездят у себя, а только нам в Россию отправляют за бешеные деньги"
И у меня, знаете ли, не было под рукой точной статистики и достаточного опыта, чтобы точно ответить правда ли это и действительно ли сами китайцы не ездят у себя в Китае на тех машинах, что поставляют нам. Но теперь опыт у меня есть - я съездил в путешествие по Китаю на три недели, зашёл в разные салоны и вообще посмотрел, какой транспорт тут передвигается по дорогам. И выводы оказались очень интересными...
Начнём с того, ездят ли сами китайцы на тех машинах, что продаются у нас?И я вынужден признать - в городах здесь практически не встретишь суперполярной у нас марки Chery. У нас она на первом месте по продажам, а в Китае даже в пятёрку не входит. При этом по производству машин и машинокомплектов Chery тут на втором месте, но больше половины этого производства уезжает на экспорт (в том числе в РФ). Chery здесь считается очень бюджетной маркой и китайцы её не сильно жалуют. Как правило эти машины встречаются где-то в провинции, просто потому что дешёвые.
Самая популярная модель Chery у нас - это Tiggo 7 Pro. Вы их каждый день видите десятками, готов поспорить. А вот в Китае я первую такую машину встретил примерно через 10 дней поездки! Стояла около моего отеля в городе Чунцин. Я чуть слезу не пустил от воспоминаний по Родине.
По ценам давайте сразу пройдёмся. По последним данным (модель 2026 года), официальная рекомендованная розничная цена Chery Tiggo 7 в Китае составляет от 79 900 до 91 900 юаней (примерно от 950 000 до 1 100 000 рублей по текущему курсу). Однако с учётом заводских скидок и акций фактическая цена после предоставления льгот составляет от 69 900 до 81 900 юаней (около 830 000 – 970 000 рублей).
Меньше миллиона рублей... Это как Лада Гранта у нас. Чтобы вы понимали, в России эта машина стоит примерно 2.4 миллиона рублей. Вам не кажется, что нас где-то жёстко обманывают? И ведь эти Tiggo 7 у нас собирают...
Ну а китайцы эти все Chery и их суббренды (Omoda и прочие Jaecoo) покупают только как самый бюджетный вариант поповозки. Потому что есть гораздо более приятные марки машин, которых у нас не официально не встретишь - BYD (сколь раз я ездил на них в такси, сугубо положительные впечатления), наш знакомый Lixiang, ураганный SU7 от Xiaomi и, например, новые модели Huawei (который у нас продается под маркой Seres, правда стоит в 2 раза дороже).
Что насчёт очень популярных у нас Geely, Changan и Haval. Надо понимать, что это тоже бюджет и эти машины тоже на улицах крупных городов Китая встречаются редко (пожалуй чаще всего мелькает Changan). Настолько редко, что в России встретить эти машины проще в разы. Такая жизнь. Почаще чем Chery, которая совсем уж непопулярна у городских, но всё равно не слишком часто.
Так что я вынужден подтвердить это суждение, которое оказалось не мифом – в России чаще всего продаются очень бюджетные китайские машины по завышенным ценам, которые в Китае хорошо продаются лишь в провинциальных районах. Такая вот печальная история.