Многие думают, что эпоха доступных и надежных гибридов уходит, но Toyota Aqua первого поколения (NHP10) готова с этим поспорить. Сейчас эта модель снова набирает обороты. Почему? Всё просто: она идеально вписывается в параметры «льготного утиля», при этом предлагая японскую неубиваемость и смешной расход топлива.
В этой статье разберем, как эволюционировала «Аква» за 10 лет выпуска и почему она остается одним из лучших решений для города.
В основе каждой «Аквы», независимо от года выпуска, лежит проверенный временем полуторалитровый бензиновый мотор мощностью 74 л.с. в паре с электромотором на 61 л.с. Важно понимать, что здесь используется параллельный гибрид: это значит, что колеса могут вращаться как от бензинового двигателя, так и от электрического одновременно. Её стихия - это, безусловно, плотный городской трафик, где за счет рекуперации и постоянных остановок расход падает до невероятных 3.5-4.5 литров.
Трансмиссия здесь - планетарная передача. В ней физически нет ремней или конусов, которые могут растянуться или перегреться. По факту, ресурс этой связки при адекватном обслуживании переваливает за 350-500 тысяч километров. Это машина, которую покупают не «на время», а на долгие годы беспроблемной эксплуатации.
Первое поколение: (2011 - 2014)
На старте продаж в 2011 году Toyota создала идеальный городской инструмент. При длине всего 3995 мм Aqua заезжает в такие карманы, где обычный седан даже не притормозит. Салон встречает нас практичным японским пластиком - он простой, но собран на века: никаких лишних скрипов даже через 10 лет. Мультимедийная система тут классическая японская - двухдиновые «головы». Они радуют отличным звуком, камерой заднего вида и возможностью подключения смартфона через Bluetooth.
Если говорить о комплектациях, то базовая версия L создана для тех, кому нужен максимум экономии. Она максимально аскетична: сзади могут встретиться механические стеклоподъемники, на заднем стекле может отсутствовать дворник. Зато в максимальной версии G вы получаете уже совсем другой уровень комфорта: здесь и качественная велюровая обивка сидений, которая годами не теряет вид, и кожаная отделка руля, и полный электропакет.
Стоимость такого авто с аукционной оценкой 4.5-5 баллов от 1.05 до 1.1 млн. рублей
Каталог Toyota Aqua (2011-2014)
Первое поколение: Рестайлинг (2014 - 2017)
В 2014 году модель освежили, и это пошло ей на пользу. Внешне машину легко узнать по более агрессивной оптике и переработанному бамперу. Но главные изменения скрыты внутри. Инженеры поработали над подвеской - она стала более энергоемкой и мягкой, что особенно заметно на наших дорогах. Также в этом поколении значительно улучшили шумоизоляцию, добавив изоляционные материалы в арки и моторный отсек.
Мультимедиа стала более современной, а в салоне появились новые варианты отделки. Для любителей эксклюзива в этой итерации появилась версия G’s. Это не просто обвес: машина получила усиленный кузов, заниженную спортивную подвеску и особые кресла с развитой боковой поддержкой.
Стоимость такого авто с аукционной оценкой 4.5-5 баллов от 1.18 до 1.27 млн. рублей
Каталог Toyota Aqua (2014-2017)
Первое поколение: Второй рестайлинг (2017 - 2021)
Это финальный и самый технологичный аккорд первого поколения. Дизайн полностью переработали: новая передняя часть с вытянутыми фарами делает машину визуально шире и современнее. Главное новшество здесь - безопасность. В этом поколении массово внедряются ассистенты помощи водителю: система автоматического торможения перед препятствием, контроль за разметкой и автоматическое управление дальним светом.
Интерьер стал выглядеть богаче, мультимедийные блоки получили более сочные дисплеи. В линейке комплектаций выделяется S Glamper с её стильными коричневыми вставками в салоне и особыми колесными колпаками - идеальный выбор для тех, кто ценит эстетику. А венцом серии стала версия GR Sport 17" Package. Здесь Toyota выжала максимум: 17-дюймовые диски, спортивный руль от Gazoo Racing и перенастроенное рулевое управление, которое делает отклик машины мгновенным.
Стоимость такого авто с аукционной оценкой 4.5-5 баллов от 1.25 до 1.4 млн. рублей
Каталог Toyota Aqua (2017-2021)
Для кого этот автомобиль?
Toyota Aqua - это универсальный солдат. Она подходит как для молодого водителя, которому важна легкость парковки и современные ассистенты, так и для семьи в качестве второго автомобиля. Благодаря тому, что это параллельный гибрид, на ней можно смело отправляться в дальние поездки - она не «сдуется» на трассе и обеспечит отличную автономность. Сейчас, когда вопрос цены владения и утильсбора стоит особенно остро, Aqua становится едва ли не самым логичным приобретением с японских аукционов. Вы берете проверенную годами надежность.