Бензиновая горелка или, как её еще называют, паяльная лампа в нашем случае оказалась очень полезным инструментом на стройке. При строительстве дома своими руками мы подошли к очередному этапу, на котором необходимо было сделать гидроизоляцию фундамента при помощи наплавляемого рубероида.
Никогда ранее с этим инструментом не сталкивались. Все знания про паяльную лампу ограничивались рассказами о временах, когда лютые морозы заставали водителей врасплох, и им приходилось этой самой лампой отогревать картер поддона, где залито масло. Оказалось, не зря выбор пал именно на этот инструмент. Виспользовании бензиновая горелка достаточно простая и удобная, ни с какими проблемами в процессе работы мы не столкнулись.
Как пользоваться бензиновой горелкой или паяльной лампой. Принцип работы.
- Первым делом горелку необходимо заправить топливом. Название данного инструмента говорит само за себя. Этим топливом длБензиновая горелка. Сопло. 2 клапана.я нас стал заранее приобретенный на заправке бензин АИ-95. Пробовали мы использовать 92 бензин, скажем честно, не понравилось. АИ-95 показал себя в этом случае лучше. По технике безопасности заливали мы его в металлическую канистру. Затем бензин переливали в паяльную лампу. В ней имеется 2 клапана – один для заливки топлива, другой для создания давления в горелке. Бензин заливаем не полностью, оставляя пространство для воздуха.
- Теперь необходимо подобрать место для разогрева паяльной лампы. Все манипуляции с ней рекомендуется проводить на открытом воздухе в безветренную погоду во избежание опасных ситуаций.
- После того как место подобрано необходимо подготовить бензиновую горелку к работе. Для этого мы должны накачать давление в ёмкости при помощи ручного насоса, т.е. прокачиваем горелку несколько раз, используя торчащий из нее поршень. Кран горелки при этом должен быть закрыт. Как только поршень начинает тяжело проходить в обе стороны, паяльная лампа готова к поджиганию.
- Постепенно открываем кран, поджигаем горелку перед соплом (другими словами – наконечник горелки), использовали зажигалку. Количество горючего можно уменьшать или увеличивать при помощи открытия или закрытия крана (ключа). Для более быстрого нагрева можно установить паяльную лампу соплом напротив негорючего предмета. Лично мы использовали для этого просто большой камень. Иногда при помощи насоса горелку можно подкачивать, создавать дополнительное давление в лампе. Пока лампа прогревается Вы можете видеть пламя. Это горит топливо. Затем начнут выходить из горелки пары, и Вы услышите характерное шипение, напоминающее рев двигателя самолета. Это признаки готовности горелки, т.о. наша паяльная лампа полностью готова к работе.
- В процессе использования горелки необходимо следить за чистотой сопла. Оно просто напросто может засориться. В комплекте с паяльной лампой у нас шли определенные приспособления для чистки форсунки. Их мы вставляли в отверстие в сопле, а затем снимали лишнюю копоть, мешающую полноценной работе лампы.
Кстати говоря, что касается цены бензиновой горелки. Обошлась она нам в 855 рублей. На наш взгляд, достаточно приятная стоимость, так как вся работа по наплавлению гидроизола на праймер прошла у нас очень успешно благодаря данному инструменту. Об этом Вы сможете узнать в самое ближайшее время в одной из наших статей.
А сейчас представляем Вашему вниманию видео-обзор с нашего канала на о бензиновой горелке (или паяльной лампы), которую мы использовали в работе. Следите за нашей стройкой, подписывайтесь на наш канал «Все своими руками», комментируйте, давайте советы, будем рады!