40 лет назад на месте Шэньчжэня не было почти НИ-ЧЕ-ГО. Крохотные рыбацкие деревни, рисовые поля и пара грязных улиц. Обычный юг Китая без каких-либо амбиций, где все занимались только сельским хозяйством. Сейчас это мегаполис почти на 18 миллионов человек и один из самых быстрых урбанистических скачков в истории.
Всё началось в 1980 году, когда Дэн Сяопин решил провести экономический эксперимент. Шэньчжэнь сделали первой специальной экономической зоной в Китае. Это означало простые вещи: сниженные налоги, минимум ограничений и открытые двери для иностранного капитала. По сути, власти дали бизнесу невероятную для того времени свободу действий. Это был эксперимент, по превращению экономики Китая в рыночную. Что было дальше - вы и сами знаете.
Ну а тут результат пришёл почти сразу. Сюда начали массово ехать люди со всей страны. Сначала – молодые ребята из деревень, которым терять было нечего, потом – инженеры, предприниматели, специалисты. Шэньчжэнь стал точкой притяжения для тех, кто хотел быстро заработать и зацепиться за место в новой экономике.
Рост получился аномальным. С примерно 10 тысяч жителей город вырос до почти 18 миллионов. За одно поколение. В первые 20 лет ВВП увеличивался в среднем на 40% в год. Для сравнения, у Сингапур в период самого активного роста было около 10%.
Сегодня это технологический центр Китая, настоящая фабрика электронного будущего. Здесь расположены штаб-квартиры Huawei, Tencent, DJI, BYD. В Шэньчжэне разработали WeChat – главный сервис для общения, платежей и повседневной жизни в Китае.
Город при этом ощущается очень новым. Здесь вообще нет исторической застройки, потому что её просто не существовало. Основная часть районов построена за последние десятилетия: широкие дороги, современные жилые комплексы, деловые кварталы и небоскрёбы повсюду. А ещё тут вообще недорого. Цены, по ощущениям, раза в полтора ниже чем в России.
А ещё Шэньчжэнь – настоящий полигон для новых технологий. Приходишь в парк, заказываешь еду, а её с небес тебе дрон приносит. Ничего особенного, все привыкли. Потом садишься в беспилотное такси и едешь домой. Все привыкли, ничего особенного.
Есть ещё один заметный момент – транспорт. Все автобусы и такси здесь электрические. Поэтому здесь на улицах какая-то невероятная тишина. Только с электробайками беда. Курьеры тут бешеные и носятся по тротуарам, как не в себя. А поскольку их не слышно - то нужно быть предельно внимательным. Вот решат этот вопрос - и вообще красота будет.