Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TWOKARBURATORS

От чего текут тормозные цилиндры задних колес ВАЗ 2113 (2114, 2115)?

Потек тормозной цилиндр заднего колеса - неисправность, которая, в большинстве случаев, требует немедленного устранения.
На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 рассмотрим в чем причина этой неисправности и можно ли ее устранить самостоятельно. Они заметны когда осматриваешь заднее колесо с внутренней стороны. А если снять тормозной барабан, то внутри него все будет залито тормозной жидкостью. После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом. После чего под них стала сочится тормозная жидкость. Тормозная попросту жидкость уходит. И ее уровень падает меньше отметки MIN в бачке. Из-за чего приходится постоянно доливать тормозную жидкость. При этом педаль тормоза становится "ватной" так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быст
Оглавление
Тормозной цилиндр заднего колеса
Тормозной цилиндр заднего колеса

Потек тормозной цилиндр заднего колеса - неисправность, которая, в большинстве случаев, требует немедленного устранения.
На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 рассмотрим в чем причина этой неисправности и можно ли ее устранить самостоятельно.

Как понять, что потек тормозной цилиндр заднего колеса?

1. Имеются потеки тормозной жидкости на нижней части тормозного барабана и опорного щита тормозного механизма.

Они заметны когда осматриваешь заднее колесо с внутренней стороны. А если снять тормозной барабан, то внутри него все будет залито тормозной жидкостью.

2. Появились потеки под штуцером прокачки цилиндра и (или) у наконечника его трубки.

После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом. После чего под них стала сочится тормозная жидкость.

Штуцер прокачки
Штуцер прокачки

3. Происходит падение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре.

Тормозная попросту жидкость уходит. И ее уровень падает меньше отметки MIN в бачке. Из-за чего приходится постоянно доливать тормозную жидкость.

4. Снизилась эффективность торможения.

При этом педаль тормоза становится "ватной" так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быстрого торможения после ее нажатия не происходит.

5. Плохо работает "ручник".

"Ручник" хуже держит автомобиль не смотря на полностью поднятый рычаг. Так как тормозные колодки "смазаны" тормозной жидкостью и не могут прижиматься к барабану без проскальзывания.

Почему потек тормозной цилиндр заднего колеса? Причины.

1. Скорее всего изношены уплотнительные кольца тормозных цилиндров.

Уплотнительные кольца расположены на поршнях цилиндров. Они постоянно перемещаются вместе с ними при торможении автомобиля и не дают тормозной жидкости вырваться наружу. Со временем происходит их возрастной износ и соответственно разгерметизация цилиндра. Тормозная жидкость сначала просто сочится (цилиндр "потеет"), а потом просто течет все больше и больше (цилиндр потек).

На скорость износа так же влияет качество тормозной жидкости (загрязненность), состояние зеркала внутри тормозного цилиндра (по которому движутся уплотнительные кольца), состояние пыльников цилиндров (под них может попасть грязь), степень износа тормозных колодок (при сильном износе поршни слишком сильно выдвинуты из цилиндров, что может быть причиной смещения и разрыва пыльников).

Детали тормозного цилиндра
Детали тормозного цилиндра

2. Износ зеркала тормозного цилиндра.

Увеличение шероховатости рабочей поверхности - внутреннего зеркала (полированного покрытия) тормозного цилиндра приводит к нарушению плотности прилегания к нему уплотнительных колец поршней и его разгерметизации.

Причины повреждения зеркала:  попадание грязи через порванные или смещенные пыльники, тормозная жидкость с загрязнением и (или) низкого качества, давно не менялась (впитала много воды, а где вода, там коррозия).

3. Износ или смещение пыльников тормозных цилиндров.

Пыльники тормозных цилиндров выходят из строя по причине возрастного усталостного износа. Они так же могут смещаться (соскакивать со своих посадочных мест) после неправильной установки при ремонте, либо при сильном выдвижении из цилиндров их поршней из-за большого износа тормозных колодок и (или) барабанов.

4. Низкое качество деталей.

Непредсказуемо ведут себя тормозные цилиндры задних колес и их детали в случае низкого качества изготовления. В таком случае они могут выйти из строя прямо сразу после их установки в тормозные механизмы задних колес.

5. Плохо затянут наконечник трубки к цилиндру или штуцер прокачки.

Возможно его грани "облизаны" и завернуть его до упора не получается.

Больше информации по течи тормозного цилиндра заднего колеса автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115) далее в статье на нашем сайте twokarburators.ru - "Потек тормозной цилиндр заднего колеса автомобиля ВАЗ 2114".

Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.

- Устройство и неисправности главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115

- Особенности замены тормозного цилиндра суппорта переднего колеса

- Какой ключ нужен для отворачивания штуцеров и наконечников трубок тормозной системы?

- Как устроены тормозные механизмы задних колес ВАЗ 2114, 2113, 2115?

- Список неисправностей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113, 2114. 2115

Подписывайтесь на наш канал. Будет еще много чего полезного и интересного.