Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Великоросс

Газпром построит еще два небоксреба и долги нипочем: вокруг этой затеи развернулась жаркая дискуссия

Санкт-Петербург, город с богатой историей и неповторимым обликом, готовится к появлению новых высотных доминант. Компания "Газпром" объявила о планах по возведению двух грандиозных небоскребов в Приморском районе, которые обещают изменить привычный силуэт Северной столицы. Проекты получили названия "Лахта-2" и "Лахта-3", и их масштабы впечатляют: высота одной башни составит внушительные 710 метров, а второй – 570 метров. Это амбициозное начинание, анонсированное еще в 2021 году, планируется завершить к 2033 году. История с небоскребами в Петербурге имеет свою предысторию. Напомним, что первый гигант, "Лахта Центр", был построен на окраине города после продолжительных дебатов и противостояния с градозащитниками, которые выступали против его возведения в историческом центре. И теперь, когда речь зашла о новых высотных проектах, вновь возникли дискуссии. Несмотря на протесты общественности и попытки провести референдум против строительства, эти инициативы не нашли поддержки. Параллельно с

Санкт-Петербург, город с богатой историей и неповторимым обликом, готовится к появлению новых высотных доминант. Компания "Газпром" объявила о планах по возведению двух грандиозных небоскребов в Приморском районе, которые обещают изменить привычный силуэт Северной столицы.

Проекты получили названия "Лахта-2" и "Лахта-3", и их масштабы впечатляют: высота одной башни составит внушительные 710 метров, а второй – 570 метров. Это амбициозное начинание, анонсированное еще в 2021 году, планируется завершить к 2033 году.

История с небоскребами в Петербурге имеет свою предысторию. Напомним, что первый гигант, "Лахта Центр", был построен на окраине города после продолжительных дебатов и противостояния с градозащитниками, которые выступали против его возведения в историческом центре.

И теперь, когда речь зашла о новых высотных проектах, вновь возникли дискуссии. Несмотря на протесты общественности и попытки провести референдум против строительства, эти инициативы не нашли поддержки.

Параллельно с архитектурными планами, в обществе активно обсуждаются экономические и социальные аспекты таких масштабных проектов. Глава "Газпрома" Алексей Миллер недавно озвучил впечатляющую цифру – долг компании составляет 6 триллионов рублей.

В то же время, Государственная Дума одобрила законопроект, предусматривающий вычет по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для "Газпрома".

Критики такого подхода высказывают мнение, что средства, направляемые на строительство небоскребов, могли бы быть более эффективно использованы для решения насущных социальных проблем, таких как газификация страны и развитие инфраструктуры в регионах.

Мнения экспертов по этому вопросу разделились. Депутат Николай Харитонов, например, считает, что приоритетом должны быть нужды регионов, а не возведение дорогостоящих высотных зданий.

В то же время, экономист Дмитрий Солонников придерживается иной точки зрения. Он подчеркивает, что Петербург, как крупный мегаполис, должен развиваться и соответствовать современным тенденциям, имея соответствующий облик.

Солонников проводит параллели с историческими проектами, такими как Александринский театр и Исаакиевский собор, которые в свое время также были смелыми и масштабными начинаниями, формировавшими облик города.

С точки зрения экономической целесообразности, Солонников утверждает, что развитие города и строительство таких знаковых объектов, как небоскребы, являются важными факторами для его экономического роста.

Он также отмечает, что в современном мире многие компании функционируют с привлечением заемных средств, и их задача – принимать решения о наиболее выгодных и перспективных проектах.

Таким образом, строительство новых небоскребов в Петербурге становится не только архитектурным, но и экономическим вызовом, вызывающим оживленные дискуссии о приоритетах развития города и страны.