Дорожный просвет у Suzuki Xbee составляет 180 миллиметров, поэтому по посадке она ближе к небольшим вседорожникам, чем к обычным городским малолитражкам. Именно этот параметр чаще всего и привлекает внимание тех, кто устал цеплять днищем бордюры и зимнюю кашу.
Читать на сайте: В РФ уже появился праворульный Suzuki Xbee: клиренс 180 мм и салон-трансформер
При этом автомобиль не выглядит громоздким. По своим габаритам он сохраняет формат компактного хэтчбека, что удобно в тесных дворах и на парковках, где каждый лишний сантиметр превращается в проблему.
Отдельного упоминания заслуживает салон. Внутреннее пространство у Suzuki Xbee задумано так, чтобы его можно было подстроить под разные задачи, как это обычно делают в минивэнах. Перевезти багаж, сложить вещи, изменить компоновку под пассажиров и поклажу здесь реально без сложных манипуляций.
И только после всех этих нюансов стоит сказать главное: в России уже можно найти в продаже праворульный экземпляр Suzuki Xbee. Это тот самый японский вариант, рассчитанный на свой рынок, но добравшийся и до наших соотечественников. В итоге получился редкий набор качеств в одном кузове: высокий клиренс, практичная трансформация и компактность. Цены стартуют от 900 тысяч рублей (фото: Suzuki).
Популярные статьи:
Эскизный проект нового внедорожника УАЗ-3153 Нефрит 2026 за 900 тысяч рублей представлена
Автоэлектрик рассекретил способ, как найти утечку тока в машине за считанные секунды
Анонсирована визуализация нового внедорожника УАЗ-3153 Нефрит 2026: что о нем известно?
Капитан полиции напомнил, как законно избежать проверки на алкотестере
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
