Здравствуйте уважаемые читатели. Кто впервые на моем канале меня зовут Александр. Я имею опыт курьерской работы более 17 лет. Это не только доставка еды и продуктов. Но и другой различный опыт. В недавно прошлом у меня произошла неприятность. Мне ампутировали ногу выше колена. Поэтому о профессии пришлось позабыть. Поэтому сейчас пишу о своем опыте работы. Различные курьёзные истории. Взаимоотношениям руководством и клиентами и так далее. Может кому-то будет интересно . Возможно кто-то поймет некоторые нюансы. "" Почему происходит именно так а не иначе?""" Подписывайтесь, ставьте лайки и пожалуй начнем.
Здравствуйте уважаемые читатели. Хотелось немного по рассуждать о правилах, регламенте и их безукоризненном соблюдении. С одной стороны правила вроде и не зря придумали. Но к сожалению на работе/службе их неукоснительное, стопроцентное соблюдение порой просто невозможно. Хочу рассказать несколько примеров. Целенаправленного нарушения правил. Из моего опыта работы в доставках.
Первое. Работа в транспортной компании. По идеи курьерам в транспортных накладных было запрещено заполнять данные отправителя за него при отправке. Вот только проблема в том что заявку на забор могли сделать не только отправитель. Но и получатель. И третье лицо могло заказать . Что-то, где-то забрать и куда-то отправить. И очень часто , в первое время моей работы. Отправители могли отказаться от заполнения квитанций. По причине "" а зачем нам это нужно?"" Заказчики нам прислали доверенность, о том что вы можете забрать, вы забрали. А дальше уже не наша ответственность. Ну и соответственно что в такой ситуации делать? Не забирать? Но это глупо. Грузы и документы могут быть очень важными. Их могут очень ждать. Поэтому со временем . Квитанции к отправке на такие случаи начал заполнять сам.
Так же были проблемы когда я указывал получателя, в программе , как , допустим, окно номер 3. Пару раз менеджеры из руководства заметили подобные косяки. И соответственно возникли вопросы: что это? Как это? И т д. А что поделать?- вот к примеру это письмо на адрес консульства. Только это же документы не для них. В конверте была доверенность на мое имя. Что заказчик позволяет мне забрать документы с визой для условных "" Ивановых"" для этого мне пришлось вскрыть конверт, что опять же регламентом совершенно запрещено, и по полученной доверенности в конверте. Получить уже документы "" Ивановых"" опять же заполнить транспортную накладную самостоятельно , и отправить конверт им. Ой все иди, ответили мне.
Вторая не очень приятная история для клиентов. Но думаю уже могу рассказать? Иногда курьерам на доставку попадало энное колличество заказов. Которое они не могли физически доставить. Часто банально не успевали. Хотя формально курьеров не штрафовали за такое.- ну разумеется от ситуации, если на пару адресов потратил весь день. То.... Ну так вот что касается местного руководства филиала. Им не доставленные грузы по причине "" не успел"". Были как кость в горле. Это показывало их плохое руководство , неграмотное распределение и т п. Хотя по факту так оно и было и есть до сих пор. Но они давили на нас чтоб мы не сумели указывать причину не доставленного груза "" не успеваю.""
И мы соответственно. Находили выход. К примеру предприятие работает до 18 часов. В 17:50 через приложение отправляешь запрос в службу поддержки. Мол организация не работает, закрыта, требуют пропус и т д. И как правило служба поддержки или колцентр просто не успевали дозвониться, до закрытия предприятия. Тем более что нагрузка на колцентр в это время кратно возрастало. И через какое-то время нам приходил ответ: уезжай груз отложен до выяснения. А мы по факту на адресе даже не были. И всех все устраивало. Ну кроме клиентов разумеется. Так что господа . Если вам что-либо не доставили по нелепой причине. Скорее всего банально не успевали это сделать.
Третья история . Уже из того времени когда я стал работать в сети пиццерий. И тут нарушение регламента косалось прихода на работу вовремя. Была у нас мода опаздывать. Кто-то конечно реально край переходил. Я об этом писал в истории стоит ли стучать и жаловаться. Но в целом было непонятно для чего являться на работу именно к открытию? К 9:00? По факту, как спорил я как-то с руководством, в 9 утра у вас на кухне ничего нет и быть не может. Нет готовых продуктов, заказов которые мы могли бы отвезти. Более того во время открытия в 9:00 даже на витрине ничего нет. Клиенты заходят и ждут по 20 минут, пока что-нибудь появится на витрине. И зачем тогда нам торчать сдесь ровно с 9:00? На всякий случай, вдруг что-то случиться.
Ну и четвертая история. А скорее интересный факт. Вы знаете что всеми любимый картофель фри. По идее не должен продаваться на доставку? По причине того что по санитарным нормам. После приготовления он пригоден в пищу лишь в течении 10 минут. И соответственно никакая доставка с подобным сроком не справится. Но он пользуется спросом на санитарные нормы, в этом случае, откровенно всем наплевать. Его доставляют как и любые другие продукты. На этом на сегодня все. Если вспомню другие случаи опишу их в других публикациях.
А вам приходилось нарушать: правила, регламент и т п. Пишите в комментариях .