Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Канал Не Тормози

На УАЗе прокачали тормоза!

Устройство активной безопасности для автомобилей УАЗ, разработанное ООО «НАМИ Инновационные компоненты» (дочерняя структура ФГУП «НАМИ»), теперь устанавливается на модели «Патриот», «Пикап» и «Профи». Антиблокировочная система NAMI-ABS-450, предназначенная для внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта массой до 4,5 тонн, значительно повышает безопасность: она предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении и исключает риск заноса на дорогах с разным покрытием. Система в реальном времени анализирует скорость вращения колёс и с помощью современных алгоритмов регулирует давление в тормозных контурах, обеспечивая сохранение управляемости.Внедрение системы стало результатом совместной работы специалистов ФГУП «НАМИ» и Ульяновского автомобильного завода: была проведена калибровка, адаптация программного обеспечения и комплексные испытания. В течение года АБС тестировалась на различных типах покрытий — асфальт, мокрый асфальт, базальт, лёд, снег, а также в условиях раздельно

Устройство активной безопасности для автомобилей УАЗ, разработанное ООО «НАМИ Инновационные компоненты» (дочерняя структура ФГУП «НАМИ»), теперь устанавливается на модели «Патриот», «Пикап» и «Профи». Антиблокировочная система NAMI-ABS-450, предназначенная для внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта массой до 4,5 тонн, значительно повышает безопасность: она предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении и исключает риск заноса на дорогах с разным покрытием. Система в реальном времени анализирует скорость вращения колёс и с помощью современных алгоритмов регулирует давление в тормозных контурах, обеспечивая сохранение управляемости.Внедрение системы стало результатом совместной работы специалистов ФГУП «НАМИ» и Ульяновского автомобильного завода: была проведена калибровка, адаптация программного обеспечения и комплексные испытания.

-2

В течение года АБС тестировалась на различных типах покрытий — асфальт, мокрый асфальт, базальт, лёд, снег, а также в условиях раздельного трения, когда правые и левые колёса имеют разное сцепление с дорогой.Как подчеркнул исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев, система АБС — один из высокотехнологичных серийных продуктов компании, созданный при поддержке Фонда развития промышленности и Минпромторга России. Все инженерные и производственные процессы локализованы в России, а программное обеспечение — ноу-хау ФГУП «НАМИ», разработанное и адаптированное под требования автопроизводителя.По словам технического директора ООО «УАЗ» Михаила Гурьянова, новая АБС уже внедрена в серийное производство на заводе.

-3

Это стало возможным благодаря конструктивному сотрудничеству, оперативной обратной связи и внедрению предложений по улучшению работы системы. В результате автомобили с новой АБС сертифицированы по российским и международным стандартам. В дальнейшем планируется расширение функционала системы безопасности, включая внедрение функций противобуксовки и курсовой устойчивости.