Коммерческий транспорт: в Европе — рост, в России — спад
Первый квартал 2026 года показал, как по-разному развиваются рынки под влиянием разных экономических факторов. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) и аналитики «АВТОСТАТ», картина следующая:
Рынок ЕС начал год с уверенного плюса:
◽️Автобусы: +24,5% (10 964 ед.).
◽️Грузовики: +10,7% (81 766 ед.).
◽️Фургоны (LCV): +2,3%.
Европа отыгрывает падение прошлого года и форсированно переходит на альтернативные виды топлива. Электрические фургоны заняли уже 12% рынка, а электробусы — 21,8%.
В России ситуация обратная — рынок проходит через жесткую коррекцию под давлением высокой ключевой ставки, роста утильсбора и перестройки логистики.
Данные за I квартал 2026:
◽️Тяжелые грузовики (свыше 16 т): минус 30% (8 932 ед.).
◽️Легкая коммерческая техника (LCV): минус 22,7% (14 700 ед.).
◽️Автобусы: единственный сегмент, демонстрирующий устойчивость. Рост продаж электробусов более чем на 40% — это результат системного госзаказа и льготного лизинга, а не свободного рыночного спроса.
