Самым бюджетным автомобилем в 2026 году является Лада Гранта в кузове седан, если зайти на официальный сайт Лада, то можно увидеть, что цены на Гранту седан с учётом скидок и акций начинаются с отметки 780 тыс.руб. По итогам первых четырёх месяцев 2026 года в России было продано 37 189 автомобилей Лада Гранта в различных вариациях кузова, Гранта хоть и остаётся самым продаваемым автомобилем в РФ, но продажи у неё просели на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2026 году АвтоВАЗ выпускает Гранту седан в простых версиях, а также в версиях Sportline и Спорт. В начальных комплектациях на Гранте по-прежнему 8-клапанный 90-сильный мотор объёмом 1,6 л., в более дорогих версиях двигатель 1,6 л. 16-клапанный 106-сильный. А на версию Спорт ставят мотор 1,6 л. 118 л. с. Коробка во всех случаях 5-ступенчатая механическая. А сколько стоит Лада Гранта, я решил зайти к дилеру и выяснить реальные цены на седан.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
За 780 тыс. руб. автомобилей у дилера нет даже близко. Менеджер сказал, что 780 тыс. руб. — это маркетинговая цена базовой комплектации "Стандарт плюс", с учётом сданного в трейд-ин автомобиля, скидка действует до конца месяца, но машин таких у дилера нет и выпускаются они небольшими партиями. Цена седана в комплектации "Стандарт плюс" без акции 850 тыс. руб., срок поставки 90 дней, цена договором не фиксируется, и если ВАЗ поднимет цены, выкупать её придётся по той цене, которая действует на момент составления договора купли-продажи.
Самая дешёвая Гранта из наличия — это седан синего цвета в комплектации "Классик кондиционер", это третья по счёту комплектация у Гранты в 2026 году. Мотор 90 л. с. Дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова, зеркала с повторителями поворотов, подогревом и электрорегулировкой. Колёсные диски 14 стальные. Задние тормоза по-прежнему барабанные. Фары головного освещения галогеновые.
Салон Лады Гранты, также как и кузов, с годами не меняется, единственное обновление, которое она пережила за 15 лет, было в 2018 году. Подушка безопасности у Гранты в выше указанной комплектации всего одна в руле. Руль с электроусилителем, регулируется по углу наклона. Щиток приборов с бортовым компьютером. Электростеклоподъёмники лишь передние. Подогрева сидений нет даже спереди. Вместо мультимедийной системы две полочки. За рычагом МКПП розетка 12V. Ну и, пожалуй, всё, спереди обозревать больше нечего.
На втором ряду места в Гранте немного, подголовника два. Подлокотника нет. Спинка второго ряда в комплектации "Классик кондиционер" складывается целиком.
Багажник у Гранты достаточно большой для своего класса, его объём 520 литров, если сложить второй ряд, то можно получить 815 литров. Под полом багажника скрыта запаска.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение седана в комплектации "Классик кондиционер" входит ABS, Глонасс, Isofix, центральный замок, кондиционер, аудиоподготовка.
Дополнительно дилер включил в стоимость седана коврики салона, сигнализацию с автозапуском, полный антикор, антишум колёсных арок, газовые упоры капота, защиту ДВС, сетку на радиатор. Дилер предложил купить Гранту в выше указанной версии за 1 138 000 руб., РРЦ 1 088 000 руб., переплата за допы 50 тыс. руб. Скидка 70 тыс. руб., если сдавать свой автомобиль дилеру. Также на все Гранты действует госпрограмма, скидка по которой до 20%, трейд-ин и скидка по госпрограмме не суммируются.
Вторая Гранта в комплектации #Клуб ММС, серого цвета, мотор 16-клапаннный. #Клуб ММС — это максимальная комплектация в 2026 году. Колёсные диски литые 15. Зеркала чёрные глянцевые. Есть передние противотуманки, задние датчики парковки и камера заднего вида. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности. На дверях молдинги, окрашенные в цвет кузова.
Отделка сидений комбинированная, с серыми вставками. Мультимедийная система имеет диагональ 7 дюймов. Есть климатическая система и подогрев передних сидений. Электростеклоподъёмники не только передние, то и задние. Спинки второго ряда складываются в пропорции 60/40.
Помимо опций, которые есть в комплектации "Классик кондиционер" и тех, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации #Клуб ММС входит подушка безопасности пассажира, четыре динамика, круиз-контроль, складной ключ с кнопками управления центральным замком, сигнализация, иммобилайзер.
В стоимость дилер включил антикор днища, сигнализацию с автозапуском, газовые упоры капота, текстильные коврики салона, покрытие кузова керамикой. Цена с учётом допов 1 360 000 руб., РРЦ 1 310 000 руб. Скидки аналогичные: госпрограмма и программа трейд-ин.
Ну и на закуску — Гранта Спорт, белого цвета, год выпуска 2025, выше описанные машины были 2026 года. Под капотом 118-сильный 16-клапанный мотор. Заявленный разгон до 100 км/ч совсем не спортивный и занимает 10 секунд. Задние тормоза дисковые. От обычного седана в комплектации #Клуб ММС данная версия, также отличается подвеской со спортивными настройками, сиденьями и кучей различных тюнингов, красных вставок и прочих наворотов. Гранту Спорт продают по РРЦ, допов на ней нет, но даже и без допов она особо никому не нужна, так как цена 1 637 000 руб. Из скидок лишь указана скидка по программе трейд-ин 70 тыс.руб.
В заключение, вот такие вот цены на Гранту седан в 2026 году. Гранта хоть и остаётся самым бюджетным новым автомобилем в РФ, но цена на неё уже стала весьма не низкая. Ну а Гранта Спорт за 1 637 000 руб. — это вообще абсурд, пусть её ВАЗ оставят себе. АвтоВАЗ задрали цены на свои машины, а потом удивляются, что продажи у них просели, да и то, что у иномарок в базе, у Гранты лишь в максималке. В том, что продажи у Лады просели, виновато руководство ВАЗа и завышенные цены.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно