Tatra представила одну из самых необычных машин последних лет — сверхтяжелое шасси Tatra Phoenix с восемью осями и полным приводом на все колеса. Даже сама компания называет такие машины «сороконожками». Причина очевидна: грузовик получил сразу 16 колес, причем все восемь осей являются ведущими, а часть из них — еще и управляемыми.
Главная задача этой платформы — не перевозка грузов по трассе, а работа в качестве базы для спецтехники. Конкретно этот экземпляр отправили в Австралию под установку подъемной системы Bronto Skylift, которую используют для обслуживания высотных зданий и ветрогенераторов.
Инженерно проект выглядит необычно даже по меркам тяжелой техники. Машина построена по бескапотной схеме: кабина расположена над двигателем, что улучшает обзор и распределение массы. Под кабиной установлен турбодизель Paccar объемом 12,9 литра.
Ключевая особенность — маневренность. Несмотря на гигантские размеры, часть задних осей тоже поворачивается. Это позволяет машине с восемью осями разворачиваться на удивительно компактном радиусе для такого класса техники.
Подобные платформы становятся все более востребованными из-за роста инфраструктурных проектов: обслуживания ветропарков, буровых установок и тяжелых строительных систем. Обычное грузовое шасси с такой нагрузкой просто не справится.
Визуально Tatra Phoenix действительно напоминает огромную механическую многоножку — особенно из-за плотного расположения осей. Но за необычным обликом скрывается очень практичная инженерия для работы там, где обычные грузовики давно бы застряли.