Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сел-поехал

Bugatti по-китайски от производителя пылесосов?

Dreame уже не первый день рисует люксовые электромобили, открывает три автомобильных бренда сразу и привозит на автосалон очередной концепт. В западных СМИ уже начали писать про "дешевый седан Bugatti". Но нам кажется очень спорным сравнением. Да, тут есть огромная решетка, длинный силуэт, пафосная графика кузова. Но до Bugatti этому концепту примерно как каким-нибудь дорогим китайским часам до Patek Philippe. Нам визуально машина скорее напоминает Ferrari Purosangue. Но и такое произносить вслух тяжко. А еще хотим отметить выглядят безрамочные двери без центральной стойки. Простите извините, даже у Rolls-Royce она все еще есть. Как эта конструкция вообще будет держать жесткость кузова и герметичность? Но пока все наши рассуждения — лишь лирика. У Dreame почти нет серийных автомобилей. Только концепты, рендеры и очень громкие заявления на картинках. И это уже стало каким-то отдельным жанром китайского автопрома. Сначала вирусный дизайн, потом миллионы просмотров, а уже потом думать, к
Оглавление

Dreame уже не первый день рисует люксовые электромобили, открывает три автомобильных бренда сразу и привозит на автосалон очередной концепт.

Bugatti тут не пахнет

В западных СМИ уже начали писать про "дешевый седан Bugatti". Но нам кажется очень спорным сравнением.

Да, тут есть огромная решетка, длинный силуэт, пафосная графика кузова. Но до Bugatti этому концепту примерно как каким-нибудь дорогим китайским часам до Patek Philippe.

Нам визуально машина скорее напоминает Ferrari Purosangue. Но и такое произносить вслух тяжко.

А еще хотим отметить выглядят безрамочные двери без центральной стойки. Простите извините, даже у Rolls-Royce она все еще есть. Как эта конструкция вообще будет держать жесткость кузова и герметичность?

Шум вокруг

Но пока все наши рассуждения — лишь лирика. У Dreame почти нет серийных автомобилей. Только концепты, рендеры и очень громкие заявления на картинках.

И это уже стало каким-то отдельным жанром китайского автопрома. Сначала вирусный дизайн, потом миллионы просмотров, а уже потом думать, как это превратить в настоящий автомобиль.

_________________________________________________________________________________________

Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире

Следите за обновлениями:
Telegram:
https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте:
https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube:
https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube:
https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw