Часть 2

Часть 2. Отдельно стоит обратить внимание на платежи связанным сторонам. Связанные стороны — это компании, которые находятся в одной группе ВИС, под общим контролем или имеют корпоративную связь. В 2025 году «Восьмая концессионная компания» перечислила поставщикам и подрядчикам — связанным сторонам — 7,45 млрд рублей. В 2024 году таких платежей было 2,22 млрд рублей. То есть за два года только по этой строке связанным структурам ушло почти 9,7 млрд рублей.

Еще один показатель — дебиторская задолженность. На конец 2025 года она составила 4,55 млрд рублей. Дебиторская задолженность — это деньги, которые должны самой компании. В концессионных проектах это может быть связано с выполненными работами, расчетами с публичным партнером, компенсациями, налогами или другими обязательствами. За два года эта задолженность выросла с 1,78 млрд до 4,55 млрд рублей.

На фоне обсуждений о переносе федерального финансирования на более ранние сроки это выглядит особенно интересно. Нельзя утверждать, что дебиторка выросла именно из-за задержек или сдвигов бюджетных денег, в отчетности такой прямой расшифровки нет. Но сама картина укладывается в версию о возможном кассовом разрыве: работы, обязательства и расчеты уже признаны, а деньги могут поступать по отдельному графику. И если график федерального софинансирования не совпадает с потребностями стройки, нагрузка на бюджет Якутии и всю финансовую схему проекта может становиться очень серьезной.

Еще одна резкая перемена — кредиторская задолженность. Если дебиторка — это «должны компании», то кредиторка — это «компания должна другим». На конец 2025 года кредиторская задолженность выросла до 1,62 млрд рублей против 229 млн годом ранее. Кроме того, появилась огромная строка «прочие краткосрочные обязательства» — 2,9 млрд рублей. В открытой форме отчетности не раскрыто, кому именно и за что возникли эти обязательства, но сам скачок с 2 млн до почти 3 млрд рублей выглядит очень существенным.

По отчету о финансовых результатах ООО «Восьмая концессионная компания» в 2025 году показала выручку 8,36 млрд рублей. Себестоимость — 7,38 млрд рублей, а чистая прибыль — всего 24,4 млн рублей. Для обычного бизнеса это выглядело бы странно: обороты гигантские, а прибыль небольшая. Но для концессионной проектной компании это вполне типично. Здесь смысл не в том, чтобы показывать большую прибыль, а в том, чтобы через компанию проходили платежи, субсидии, долги, подрядные работы и будущие обязательства по соглашению.

На конец 2025 года картина такая: бюджетные поступления на создание объекта за год — 11,68 млрд рублей, заемные средства — 4,86 млрд рублей, дебиторская задолженность — 4,55 млрд рублей, деньги на счетах — 4,25 млрд рублей, платежи связанным сторонам за работы и услуги — 7,45 млрд рублей, проценты к уплате — 874 млн рублей.

PS Ленский мост в 2025 году стал одним из крупнейших финансовых проектов Якутии не только по строительному масштабу, но и по объему бюджетного участия. При этом отчетность показывает, что проект сильно зависит от графика поступления государственных денег, от заемного финансирования и от расчетов внутри группы связанных компаний.

Именно поэтому якутянам важно видеть не только красивые картинки будущего моста, но и сухие цифры. Потому что мост через Лену — это не только опоры, бетон и асфальт. Это еще и миллиарды бюджетных рублей, миллиарды обязательств и финансовая модель, последствия которой республика будет ощущать еще много лет.

Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙