Мы за свою жизнь побывали во многих музеях и, казалось бы, нас трудно удивить. Но Музей железных дорог России по-настоящему удивил и поразил наше воображение. Он – грандиозен. Это – самый большой железнодорожный музей в Европе. Но поразила не только грандиозность музея. Очень понравилась креативная организация экспозиции и наличие различных интересных инсталляций.
Музей расположен за зданием Балтийского вокзала.
При входе в музей сразу попадаешь в старинное здание бывшего локомотивного депо Петергофской железной дороги, построенное еще в 1850-х годах. Это место само по себе дышит историей.
Контроль билетов производится по штрихкоду, который нужно приложить к считывающему устройству. Можно купить билеты в кассе музея, но мы покупали билеты онлайн на официальном сайте музея. Билеты пришли на электронную почту. Мы их распечатали на принтере. Можно не распечатывать билеты, а загрузить их в смартфон, открыть штрихкод на смартфоне и приложить к считывающему устройству.
Сразу за турникетом можно ознакомиться с настоящими паровозами XIX и начала XX века.
Между этими паровозами находится детская игровая комната с игрушечной железной дорогой.
В соседней комнате можно узнать происхождение слова «вокзал». В 1838 году в Павловске «воксалом» назвали развлекательный павильон рядом с железной дорогой. Постепенно так стали называть и само здание железнодорожной станции.
В центральной части бывшего депо расположен интерактивный комплекс «Стрелки времени», где проводятся различные мероприятия, и экспозиция исторических паровозов и вагонов.
Инсталляция «Почтовый вагон»:
Макет первого русского паровоза, построенного Ефимом Алексеевичем Черепановым и его сыном Мироном в 1834 году:
В историческом здании есть кафе, оформленное в виде вагона-ресторана. Как фон здесь воспроизводится стук железнодорожных колес, дополняющий иллюзию нахождения в вагоне-ресторане.
Крытая галерея ведет из исторического здания депо в современный корпус музея. Он был построен в 2014 – 2017 годах. Современный корпус повторяет форму старого депо, но значительно превосходит его по размерам. В этом корпусе размещена основная часть коллекции подвижного состава. Здесь есть обзорная галерея, на которую можно подняться и рассмотреть всю экспозицию сверху.
Можно спуститься в специально оборудованную яму и посмотреть на подвижной состав снизу.
Очень впечатляют старинные паровозы. Такую технику сейчас можно увидеть только в музеях.
Паровоз в разрезе:
Паровоз на поворотном круге:
Ощущение времени дополняют гипсовые скульптуры работников железной дороги.
Отдельная экспозиция посвящена роли железных дорог в Великой Отечественной войне.
В музее представлена вся история железнодорожной техники – от паровозов до тепловозов и электровозов.
Рядом с историческим зданием и современным корпусом располагается экспозиция на открытом воздухе. Здесь можно увидеть бронепоезд, ракетный комплекс и современную железнодорожную технику.
Отличный музей! Его обязательно стоит посетить!