Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЛДПР

Россия — больше, чем Москва: Леонид Слуцкий заступился за дачников

О старте масштабной кампании по защите дачников стало известно из доклада Председателя ЛДПР Леонида Слуцкого под названием «ЛДПР против транспортного неравенства». В этом документе лидер партии обозначил главную несправедливость: качество жизни человека не должно зависеть от его прописки. Государство обязано заботиться не только о жителях мегаполисов, у которых под боком станция метро, но и о тех, кто живет в поселках и СНТ. По мнению Леонида Слуцкого, развитие малых территорий и «одноэтажной России» начинается с простейшей инфраструктуры. Прежде чем говорить о высоких технологиях, нужно навести порядок с дорогами и автобусами, которые буквально привозят жизнь в отдаленные уголки. «Страна у нас большая. ЛДПР постоянно говорит о развитии малых территорий, об одноэтажной России. Но развитие начинается с простейшей инфраструктуры, которая доставит туда жизнь, людей — с дороги, с автобуса», — заявил он. В рамках доклада Председатель ЛДПР объявил о запуске всероссийского опроса, посвященног
Оглавление

Миллионы россиян проводят лето на дачах, выращивая урожай и помогая своим семьям. Но для многих путь до заветных соток превращается в настоящее испытание: разбитые дороги, отмененные рейсы и отсутствие нормальных остановок. ЛДПР решила взяться за эту проблему системно.

Жесткое заявление в новом докладе

О старте масштабной кампании по защите дачников стало известно из доклада Председателя ЛДПР Леонида Слуцкого под названием «ЛДПР против транспортного неравенства».

В этом документе лидер партии обозначил главную несправедливость: качество жизни человека не должно зависеть от его прописки. Государство обязано заботиться не только о жителях мегаполисов, у которых под боком станция метро, но и о тех, кто живет в поселках и СНТ.

За пределами Москвы

По мнению Леонида Слуцкого, развитие малых территорий и «одноэтажной России» начинается с простейшей инфраструктуры. Прежде чем говорить о высоких технологиях, нужно навести порядок с дорогами и автобусами, которые буквально привозят жизнь в отдаленные уголки.

«Страна у нас большая. ЛДПР постоянно говорит о развитии малых территорий, об одноэтажной России. Но развитие начинается с простейшей инфраструктуры, которая доставит туда жизнь, людей — с дороги, с автобуса», — заявил он.

Как работает механизм контроля

В рамках доклада Председатель ЛДПР объявил о запуске всероссийского опроса, посвященного проблемам муниципального транспорта в дачный сезон. Партия намерена собрать конкретные жалобы людей: адреса, номера проблемных маршрутов, дороги, нуждающиеся в ремонте, и зафиксировать случаи срыва рейсов.

Но сбор жалоб — это только половина дела. Параллельно ЛДПР создает систему открытого мониторинга дачных маршрутов. Слуцкий подчеркнул, что жители должны в онлайн-режиме видеть не только расписание, но и реальное выполнение рейсов, отмены, их причины, а также данные об ответственном перевозчике и контролирующем органе власти.

Обращение к министру Никитину

Собранная в ходе мониторинга и опросов информация не ляжет на полку. По итогам проверок Леонид Слуцкий проведет прямую линию, посвященную вопросам муниципального транспорта. Главным же итогом станет подготовка официального обращения на имя министра транспорта Российской Федерации Андрея Сергеевича Никитина.

Цель депутатов — не просто наказать виновных в бездорожье, а добиться реального развития дорожной инфраструктуры для удобства жителей садоводческих некоммерческих товариществ по всей стране.

ЛДПР намерена жестко проследить за тем, чтобы понятие «транспортное неравенство» исчезло из жизни российских садоводов.