Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сдал байк, завтра вылетаю на Пхукет

😎 Про движение🤪 Первый и второй день поездок на байке были кошмаром: хаотичная движуха, ещё и правосторонняя (я уже три года езжу слева). Вьетнамцы ездят плохо, правила дорожного движения редко кем соблюдаются. Надо развернуться? Разворачиваемся посреди дороги через две сплошные. Надо вернуться назад? Едем по встречке вдоль сплошной. И перекрёстки — моё любимое: на них редко кто уступает, и правило «кто больше, тот и прав» тут не особо работает. Скорее работает правило «у кого гудок громче, тот и прав».😮 Вообще тут на дороге много сигналят, и не всегда это какая-то неудобная или опасная ситуация. Часто это просто способ обратить на себя внимание: предупредить, что тебя обгоняют, или обозначить себя при проезде нерегулируемых перекрёстков, где никто не останавливается и редко смотрит по сторонам. Видел забавную ситуацию: дед с огромной кучей коробок перед Т-образным перекрёстком начал сигналить метров за 30 до поворота, а потом, не глядя и без каких-либо поворотников, повернул.

Сдал байк, завтра вылетаю на Пхукет 😎

Про движение🤪

Первый и второй день поездок на байке были кошмаром: хаотичная движуха, ещё и правосторонняя (я уже три года езжу слева).

Вьетнамцы ездят плохо, правила дорожного движения редко кем соблюдаются. Надо развернуться? Разворачиваемся посреди дороги через две сплошные. Надо вернуться назад? Едем по встречке вдоль сплошной.

И перекрёстки — моё любимое: на них редко кто уступает, и правило «кто больше, тот и прав» тут не особо работает. Скорее работает правило «у кого гудок громче, тот и прав».😮

Вообще тут на дороге много сигналят, и не всегда это какая-то неудобная или опасная ситуация. Часто это просто способ обратить на себя внимание: предупредить, что тебя обгоняют, или обозначить себя при проезде нерегулируемых перекрёстков, где никто не останавливается и редко смотрит по сторонам.

Видел забавную ситуацию: дед с огромной кучей коробок перед Т-образным перекрёстком начал сигналить метров за 30 до поворота, а потом, не глядя и без каких-либо поворотников, повернул. И байк, который не сигналил, его пропустил. 🎼

Двигаться одному и держать дистанцию сложно — на перекрёстке тебя никто не пропустит. А вот когда едешь с толпой, вы потихоньку выезжаете на дорогу и вместе проезжаете перекрёсток.

Дороги тут — сущий кошмар. 🤪Единственное, что их спасает, — медленное движение: быстрее 40 км/ч редко кто ездит. Хотя даже тайские бабушки ездят где-то 35 км/ч

После такого трафика тайские дороги теперь кажутся почти образцом организованности.👀